博世力士樂油泵A4VSO系列可上門維修質(zhì)量保證

,、A8VO系列：A8VO55、A8VO80,、A8VO107,、A8VO160
 2、A2F系列：A2F23,、A2F28,、A2F55、A2F80,、A2F107,、A2F160
 3,、A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45,、A4VSO56,、A4VSO71、A4VSO125,、A4VSO180、A4VSO250,、A4VSO355
 4,、A4VG系列：A4VG28,、A4VG45,、A4VG50、A4VG56,、A4VG71,、A4VG124VG180、A4VG250
 5,、A6V系列：A6V55、A6V80,、A6V107,、A6V160、A6V225,、A6V250
 6、A7V系列：A7V16,、A7V28,、A7V55、A7V80,、A7V107、A7V160,、A7V200,、A7V250
 7、A8V系列：A8V55,、A8V80,、A8V107,、A8V115,、A8V172
 8、A10VSO系列：A10VSO28,、A10VSO43,、A10VSO45、A10VSO71,、A10VSO100,、A10VSO140

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 9、A10VD系列：A10VD17,、A10VD21,、A10VD28,、A10VD43,、A10VD71
10、A11V系列：A11V130,、A11V160、A11V190,、A11V250
11,、其他系列：AP2D21,、AP2D25、AP2D36,、AP2D38油泵有直列式,、分配式和單體式三大類,，不管哪類，油泵的關(guān)鍵在于個(gè)“泵"字,。泵油的數(shù)量,、壓力和時(shí)間都要非常，并且按照負(fù)荷自動調(diào)節(jié),。油泵是個(gè)加工精細(xì)，工藝復(fù)雜的部件,，外般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)廠生產(chǎn)的,。

油 泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的,。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,，那么可移動的塞子就稱為柱塞， 針筒就稱為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝只彈簧頂著柱塞端，柱塞另端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)周，柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動次,，這就是噴油泵柱 塞的基本運(yùn)動方式,。柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有道傾斜槽,，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入 口時(shí),，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至定高度時(shí),，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,， 柴油壓力到定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出定量的柴油,，只有部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄 走,，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

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　　當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)"后往下移動,，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里 面,，再次重復(fù)上述的動作,。直列式噴油泵每組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),，因此體積比較大,，多用在中型以上汽車,。例如公共汽車和大貨 車上的柴油機(jī)般用直列式噴油泵。

rexroth力士樂油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德國力士樂比例閥噴 油泵主要用在現(xiàn)在的汽車柴油機(jī)上,，噴油泵成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在起組成的個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的速運(yùn)轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限 制,，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)zui重要的部件,，被視為柴油發(fā)動機(jī)的“心臟"部件,，它旦出問題會使整個(gè)柴油機(jī)工作失常

閥

自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水（

或 泵殼內(nèi)自身存有水）,。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空,，使進(jìn)水逆止門打開,，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外 緣,。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動,。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物,，并不斷地流動致使氣水不能分離。 混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,，并與吸入管空氣相混合,。如此 反復(fù)循環(huán),，逐漸將吸入管路中的空氣排盡,，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程,。rexroth力士樂油泵#PR4-30/6.30-500RAD1-M01%德國力士樂比例閥