DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法

DV R系列德國kracht壓力控制閥是帶外部液壓控制的先導式溢流閥,。它使系統壓力的調節(jié)不受閥與外部控制油分接點之間壓力損失的影響,。典型應用領域是柴油機潤滑油回路中的壓力控制。

DV R系列德國kracht壓力控制閥維修方法如下：

控制閥結構簡單和動作等特點,，但由于它直接與工藝介質接觸,，其性能直接影響系統和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經常維護和定期檢修,，尤其對使用條件惡劣和重要的場合,，應重視維修工作。重點檢查部位：
1,、閥體內壁
對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥,，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕,，必須重點檢查耐壓,、耐腐的情況。
2,、閥座
控制閥工作時,，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動,，檢查時應予注意,。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞,。
3,、閥芯
閥芯是調節(jié)工作時的可動部件,，受介質的沖刷、腐蝕為嚴重,，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕,、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損為嚴重（因氣蝕現象）,，應予注意,。閥芯損壞嚴重時應進行換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現象,，或與閥芯連接松動等,。
4、膜片
"O"形圈和其它密封墊,。應檢控制閥中膜片,、"O"形密封墊是否老化、裂損,。
5,、密封填料
應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化,，配合面是否損壞,，應在必要時換。
調節(jié)閥又稱控制閥,，是執(zhí)行器的主要類型,，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量,。調節(jié)閥般由執(zhí)行機構和閥門組成,。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動,、電動,、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥,，以電為動力源的電動調節(jié)閥,，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外,，按其功能和特性分,，還有電磁閥、電子式,、智能式,、現場線型調節(jié)閥等。

DV R系列德國kracht壓力控制閥特征如下：
體積流量：…1800 l / min
溫度范圍：-15…150°C
公稱壓力：…21