德國費斯托傳感器 流量傳感器 565394

FESTO流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣,，必須正確地測定每瞬間吸入發(fā)動機的空氣量,，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù),。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制,，將造成混合氣過濃或過稀,，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。流量傳感器為負溫度系數(shù)熱敏電阻,，簡稱NTC,，其阻值隨流量傳感器升高而降，隨溫度降而增大,。25℃時的阻值為標稱值,。NTC常見的故障為阻值變大、開路,、受潮霉變阻值變化,、短路、插頭及座接觸不或漏電等,，引起空調(diào)CPU檢測端子電壓異常引起空調(diào)故障,。 空調(diào)常用的NTC有室內(nèi)環(huán)溫NTC、室內(nèi)盤管NTC,、室外盤管NTC等三個,，較的空調(diào)還應(yīng)用外環(huán)溫NTC、壓縮機吸氣,、排氣NTC等,。NTC在電路中主要有如圖所示兩種用法，溫度變化使NTC阻值變化,，CPU端子的電壓也隨之變化,，CPU根據(jù)電壓的變化來決定空調(diào)的工作狀態(tài)

FESTO流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每瞬間吸入發(fā)動機的空氣量,，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據(jù),。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號,，就不能正常地進行噴油量的控制,，將造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常,。流量傳感器為負溫度系數(shù)熱敏電阻,，簡稱NTC，其阻值隨流量傳感器升高而降,，隨溫度降而增大,。25℃時的阻值為標稱值。NTC常見的故障為阻值變大,、開路,、受潮霉變阻值變化,、短路、插頭及座接觸不或漏電等,，引起空調(diào)CPU檢測端子電壓異常引起空調(diào)故障,。 空調(diào)常用的NTC有室內(nèi)環(huán)溫NTC、室內(nèi)盤管NTC,、室外盤管NTC等三個,，較的空調(diào)還應(yīng)用外環(huán)溫NTC、壓縮機吸氣,、排氣NTC等,。NTC在電路中主要有如圖所示兩種用法，溫度變化使NTC阻值變化,，CPU端子的電