MOOG雙噴嘴擋板式伺服閥D661-4651

MOOG伺服閥D661-4651采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級，改善了整閥的動態(tài)特性,。大流量閥內(nèi)流道設(shè)計,，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳感器進行電反饋,，內(nèi)置式電子放大器對閥芯位移進行閉環(huán)控制,。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時機器設(shè)備處于安全位置。流量范圍:30-1500 l/min(1.0MPa閥壓降)zui大工作壓力:35.0MPa分辨率:<0.2％滯環(huán):<1.0％響應(yīng)時間:10－42ms工作壓力為:21.0MPa,。

   ,，由兩級液壓放大及機械反饋系統(tǒng)所組成。*級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng),；二級功率放大是滑閥系統(tǒng),。伺服閥線圈接受正向電流指令信號時，線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,，銜鐵因此而帶動擋板偏轉(zhuǎn),，擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某個噴嘴的流量，進而改變了與此噴嘴相通的滑閥側(cè)的壓力,，推動滑閥朝邊移動,，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時滑閥另凸肩打開油動機的進油口,，油動機進油,，汽門打開,，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大,，指令與反饋信號的偏差在不斷減少，至伺服閥的開閥驅(qū)動指令也在不斷減小，當伺服閥的輸出指令與彈簧回復(fù)力平衡時,，擋板回到中間位置,，滑閥處于平衡狀態(tài)，油動機此時停止進油,，汽門位置保持不變,；反之線圈接受負向電流信號時，滑閥向另邊移動,，滑閥凸肩關(guān)閉進油口,，另凸肩打開回油口，油動機泄油,，其它動作與開閥原理相同,。電液伺服閥是有機械零偏的，其主要作用是當伺服閥失去控制信號或線圈損壞時,，靠它的機械偏置使滑閥移動打開泄,，使油動機下缸與回油相通，使氣門關(guān)閉,，防止氣門突開引起機組超速,。

   MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,，快速性、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點。另方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

以下MOOG伺服閥型號是常備庫型號，請留意

MOOG 伺服閥 D661-6480C G15JXAA6VSX2HA
MOOG 侍服閥 -630-1033A/S20HOGB4NNL
MOOG 備件 D662-4709D02HYBW5NSX4-0
MOOG 伺服閥 D634-327 要求防護等級IP65 防爆EXDLLCT4
MOOG 伺服閥 D662Z4334K/P01JOMF6VSX2-A
MOOG 伺服閥 D633-521B R16K01FONSX2
MOOG 備件 D633-312B