ATOS油缸CKN/00-63/45*0200G008馬鞍山

1,、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位（掌握溫度,，避免表面退火）,，將常年滲金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺,。

2,、將劃傷部位用角磨機表面，打磨深度1毫米以上,，并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽,，是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,，改變受力情況,。

3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈,。

4,、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面；層要薄,，要均勻且全部覆蓋劃傷面,，以確保材料與金屬表面的粘接，再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓,，確保材料填實并達到所需厚度,，使之比導(dǎo)軌表面略高。

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5,、材料在24℃下*達到各項性能需要24小時,，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度,，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短半,，固化溫度70℃,。

6、材料固化后,，用細磨石或刮刀,，將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整，施工完畢,。
ATOS液壓油缸基本常識
主要用于需長時間支撐重物的地方,，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全,?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負載回縮,，螺母自鎖使負載安全,，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂,，設(shè)計有安全保壓裝置,，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作,。該裝置的連接,，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，使用快捷,，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力,、建筑、機械,、礦山,、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè),。
,、故障診斷及

1、誤動作或動作失靈

原因和方法有以下幾種：

（1）閥芯卡住或閥孔堵塞,。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；檢查閥體的磨損情況，清洗,、換系統(tǒng)過濾器,，清洗油箱，換液壓介質(zhì),。

（2）活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微,。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效,，所帶負荷是否太大,。

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（3）液壓系統(tǒng)控制壓力太?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大,，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾,。此時應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

（4）液壓系統(tǒng)中進入空氣,。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,，吸油粗濾器是否太臟,。若如此，應(yīng)補充液壓油,，密封及管接頭,，清洗或換粗濾芯。

（5）液壓缸初始動作緩慢,。在溫度較的情況下,，液壓油黏度大，流動性差,，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢,。改善方法是，換黏溫性能的液壓油,，在溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,，系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。
CKP/00-125/90*0100-N208
CKP/00-160/110*0200-P008
CKP/00-160/110*0250-P008
CKP/00-63/45*0300-E208
CKP/00-80-56*0700-N008
CKP/00-9-160/110*0200-P008
CKP/00-9-160/110*0250-P008 C9784
CKP/00-9-50/36*0110-N024
CKP/10-50/36*0200-E008
CKP/10-50/36*0700-N008
CKP/10-80/56*0900-E008
CKF/00-9-63/45*0700-S008
CKM/00-9-125/90*2400-L084
CKM/00-9-125/90*2400-L084
CCM/00-9-250/180*0260-B008
CCM/00-9-250/180*0260-B008
CCM/00-9-160/110*0220-A008 A
CKF/00-125/90*0250-L008 B2X2

ATOS油缸CKN/00-63/45*0200G008*

意大利阿托斯ATOS油缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,，其分類方法也有多種：阿托斯油缸按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式,；阿托斯油缸按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式,；阿托斯油缸按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式、多級伸縮套筒式,，齒輪齒條式等,；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán),、底腳、鉸軸等,；按壓力等級可分為16Mpa,、25Mpa、31.5Mpa等,?；钊桨⑼兴褂透讍位钊麠U液壓缸只有端有活塞桿。如圖所示是種單活塞液壓缸。阿托斯油缸其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現(xiàn)雙向運動,，故稱為雙作用缸。阿托斯油缸活塞僅能單向運動,，其反方向運動需由外力來完成,。但其行程般較活塞式液壓缸大。阿托斯油缸伸縮式液壓缸二級或多級活塞,，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,，而空載縮回的順序則般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,，而縮回時長度較短,，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。阿托斯油缸有多個次運動的活塞,，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的,。