電動(dòng)執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中*的執(zhí)行部件,，常規(guī)的運(yùn)行方式是用調(diào)節(jié)器或DCS或PLC輸出的模擬信號(hào)與伺服放大器配套加以控制。這種控制方式受伺服放大器的影響,，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)中存在著大量的問(wèn)題。在此介紹一種在DCS或PLC控制中直接用開(kāi)關(guān)量控制電動(dòng)執(zhí)行器的方法,。在DCS或PLC控制系統(tǒng)中，直接采用開(kāi)關(guān)量控制PLC,，去除了伺服放大器,，從根本上解決了伺服放大器的各種問(wèn)題，減少了投資,，提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性,。該方法已在多個(gè)工程中實(shí)際使用，效果良好,。

　　目前隨著國(guó)家政策的調(diào)整,，打理支持閥門(mén)行業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化的腳步也越劇強(qiáng)烈,，電動(dòng)執(zhí)行器作為自動(dòng)化系統(tǒng)中*的一部分,，目前上海沃電、溫州瑞基,、溫州澳托克等近似英國(guó)rotork等產(chǎn)品在市場(chǎng)上有著很強(qiáng)的影響力,，麥克森電動(dòng)執(zhí)行器一起朝著打造世界*的電動(dòng)執(zhí)行器的目標(biāo)發(fā)展，目前在國(guó)內(nèi)有責(zé)良好的美譽(yù),。電動(dòng)執(zhí)行器的大體結(jié)構(gòu)都是相同的,，這樣就是用市場(chǎng)上使得各個(gè)廠家對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的生產(chǎn)有了進(jìn)一步的提升，面對(duì)著各式各樣的廠家生產(chǎn)的電動(dòng)執(zhí)行器自然會(huì)有不少的問(wèn)題出現(xiàn),，而沒(méi)有一個(gè)好的品牌來(lái)做領(lǐng)導(dǎo),。使得這些小企業(yè)發(fā)展困難，競(jìng)爭(zhēng)大，利潤(rùn)低,。

　　電動(dòng)執(zhí)行器控制部分由電機(jī),、控制模塊、反饋傳感器,、限位保護(hù)等幾部分構(gòu)成,，有一些控制模塊和驅(qū)動(dòng)模塊獨(dú)立安裝，有些是在一起的調(diào)整過(guò)程要圍繞以下原則去調(diào)整,，一般現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整要迅速解決問(wèn)題,，如果半小時(shí)沒(méi)有調(diào)整好，那肯定是不允許的,。所以調(diào)整要先手動(dòng)后自動(dòng),，先機(jī)械后電路、先就地后遠(yuǎn)程,。

　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用的現(xiàn)場(chǎng)總線必須與系統(tǒng)的總線類型一致,。如選用PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)，則電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中也必須選用相應(yīng)的PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線,。如選用PROCESS-NET總線系統(tǒng),，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)也必須選用能夠滿足該系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線。不同的現(xiàn)場(chǎng)總線由于標(biāo)準(zhǔn)不同,，不能相互兼容,。在使用過(guò)程中，只有具有遵循同一總線要求的設(shè)備才能相互通訊,。