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主營產(chǎn)品: 電液閥品牌優(yōu)點,直流式遙控浮球閥,泄壓閥,減壓閥 |

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2017-2-26 閱讀(9717)
裝車數(shù)字控制閥(活塞式電液閥,也叫兩段式裝車閥)工作原理
裝車數(shù)字控制閥(活塞式電液閥,,也叫兩段式裝車閥)由先導(dǎo)電磁閥和主閥組成,。先導(dǎo)電磁閥和球閥組成控制回路,關(guān)閉調(diào)節(jié)球閥和常開電磁閥構(gòu)成控制回路上流管路,,開啟調(diào)節(jié)球閥和常閉電磁閥構(gòu)成控制回路下流管路,。
常態(tài)下,介質(zhì)由閥門進口經(jīng)上流管路進入閥套,,介質(zhì)在主閥膜片或活塞兩端不產(chǎn)生壓差,,主閥在閥套中彈簧力的作用下被關(guān)閉。
當(dāng)兩只電磁閥都通電以后,,上流管路被關(guān)閉,,閥套中的介質(zhì)經(jīng)下流管路被排到閥門出口,主閥膜片或活塞在介質(zhì)壓力作用下克服彈簧力形成向上壓差,,使主閥向上運動而被打開,。
在主閥打開或關(guān)閉過程中,常開電磁閥保持通電,,常閉電磁閥斷電,,上流、下流管路被關(guān)閉,閥套中的介質(zhì)被截聚,,形成恒定的壓力,,使主閥被鎖定在一定的位置,保持一定的流量,。當(dāng)管路壓力發(fā)生變化使流量變化時,,通過調(diào)整閥套中介質(zhì)的量就能調(diào)整主閥的開啟位置,從而重新調(diào)到設(shè)定的流量,。這就是裝車數(shù)字控制閥(活塞式電液閥,,也叫兩段式裝車閥)的恒流功能。
裝車數(shù)字控制閥(活塞式電液閥,,也叫兩段式裝車閥)在控制回路中裝有兩只調(diào)節(jié)球閥作為主閥的響應(yīng)閥,。根據(jù)介質(zhì)的粘度和壓力調(diào)整兩只球閥的開啟度,就能微調(diào)主閥的開啟,、關(guān)閉速度,。另外,在閥套和閥門出口間裝有一只手動控制球閥,,當(dāng)斷電或電磁閥不能工作時,,可以通過開閉這只球閥來開閉主閥。
裝車數(shù)字控制閥(活塞式電液閥,,也叫兩段式裝車閥)除可用球閥微調(diào)主閥響應(yīng)外,,還可通過控制器控制主閥開閉時間,實一多段開閉功能,。
裝車數(shù)字控制閥(活塞式電液閥,也叫兩段式裝車閥)的自動控制過程可參照下面的圖表進行,。
主閥狀態(tài)與電磁閥狀態(tài)對照表
主閥 | 同時控制 | 分別控制 | ||
常開電磁閥 | 常閉電磁閥 | 常開電磁閥 | 常閉電磁閥 | |
閉 | 開(斷電) | 閉(斷電) | 開(斷電) | 閉(斷電) |
開 | 閉(通電) | 開(通電) | 閉(通電) | 開(通電)→ |
閉 | 開(斷電) | 閉(斷電) | 開(斷電)→ | 閉(斷電) |