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更新時間：2025/4/1 21:00:08
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DMC262智能馬達保護器DMC262,！
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化工儀器網(wǎng)
銷※售※專※員：唐工
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DMC262智能馬達保護器產(chǎn)品選型
*體式電動機保護控制器 | 功能 | 規(guī)格 | 選配 |
*體式電動機保護控制器 | 堵轉(zhuǎn),、起動超時、過載,、過流,、欠載、斷相,、不平衡,、零序的保護、支持直接起動方式,、2DI/3DO,、LCD顯示 | 2A | TE時間保護 |
6.3A | |||
2 | |||
100A | |||
250A | |||
500A | |||
820A |
分體式電動機保護控制器 | 功能 | 規(guī)格 | 選配 |
分體式電動機保護控制器 | 堵轉(zhuǎn)、起動超時,、過載,、過流、欠載,、斷相,、不平衡、零序,、電壓,、外部故障、溢出故障的保護,、抗晃電自啟動,、支持直接起動、雙向起動,、變頻起動,、星-三角起動、雙速啟動,、降壓起動,、軟起動等起動方式、7DI/5DO,、標配顯示模塊MD01及1米串口線 | 2A | TE時間保護 |
6.3A | |||
2 | |||
100A | |||
250A | |||
500A | |||
820A |
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至今年6月底，我共有公共充電樁8.18萬個,；其中直流樁1.35萬個,；交直流*體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個,；較2015年底增長65%,。私人充電樁共計5.54萬個，較2015年底增長約12%，車樁比約4：1,。
與此同時,，北京市新能源汽車發(fā)展促中心任牛近明在近日召的“2016中充電樁創(chuàng)新峰會"上感嘆道，“充電樁現(xiàn)在建了不少,，但是老百姓并沒有感覺多便,。"
上半年我新能源汽車達到17萬輛，同比增幅達到了126%,，新能源汽車的增速仍然*于電池充電樁的建設(shè)速度,，這是令新能源車感到充電不面的原因*。除此之外,，充電樁標準不統(tǒng)*,，物業(yè)不配套等因素都成為制約新能源汽車使用便利性的重要原因。
統(tǒng)*標準才能“互聯(lián)互通"
日前,，《每日經(jīng)濟新聞》記者來到位于北京市西城馬連道茶城附近的電網(wǎng)公共充電樁,，正在給愛車充電的趙女士向記者表示，如果自己沒有充電樁,，那么在買純電動汽車前*定要做足“功課",，這樣可以避免很多不必要的麻煩。
趙女士*步表示：“我現(xiàn)在是很多充電樁運營商的客戶,，車里長期放著電網(wǎng)和普天新能源的充電卡,，手機上安裝關(guān)于充電樁的APP就有4個，只有這樣,，我心里才踏實些,。"
同時，有騰勢電動車的車向記者反映,，在公共充電樁為車充電時,，當電量達到90%以上，充電樁便不再繼續(xù)充電了,。而騰勢汽車的解釋是,，此問題屬于公共充電樁電壓不夠引起，騰勢電動車的充電站輸出電壓能覆蓋220VDC~550VDC的范圍,，充電樁屏幕顯示“充電電壓過*"是指,，此時車輛動力電池的電壓已跟公用充電樁的大輸出電壓*，故無法再繼續(xù)對車輛動力電池充電,。
對于這些問題,，在中電力企業(yè)聯(lián)會標準化管理中心副任劉永東看來，都是充電樁標準不統(tǒng)*,，無法實現(xiàn)互聯(lián)互通造成的,。
參考標準：南京斯沃全系列產(chǎn)品
| ※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀 |
| ※單回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※多回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※*體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器※分體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器 |
| ※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 |
| ※單相導軌式電能表 ※三相導軌式電能表 ※付費率導軌式電能表 ※預付費導軌式電能表 |
| ※分體式電動機保護控制器 ※*體式電動機保護控制器 |
| ※數(shù)顯開關(guān)柜智能操控裝置 ※液晶開關(guān)柜智能操控裝置 ※開關(guān)狀態(tài)顯示器 |
| ※無功補償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機 ※智能無功補償控制器 |
| ※門磁開關(guān)（常閉防火門） ※電動閉門器（常開防火門） ※防火門現(xiàn)場監(jiān)控單元 |
工作環(huán)境:
電機額定電壓：AC380V AC660V
額定電流: 0.5-820A
工作溫度:-20℃～+60℃
存儲溫度: -40℃～+80℃
相對濕度 ≤93%RH
海拔:不超過3000米
大氣條件：使用地點不允許有易爆介質(zhì),，以及含有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導電介質(zhì),。
測量精度：
電流 ：±0.5%（5%～120%IN）,，±1%（120%IN～1000%IN）
電壓 ：±0.5%
漏電流：±1%（10%～*ΔN）
模擬量輸出：±1%（4～20MA）
電氣參數(shù)：
輔助電源 ：AC80-450V （DC110V-500V）
功耗：<4VA
絕緣電阻:＞100MΩ
繼電器：跳閘繼電器10A/AC250V,10A/30VDC（常閉觸點）
報警繼電器 /250VAC, /30VDC（常開觸點）
電氣試驗：
靜電放電： 嚴酷等級：Ⅲ級
嚴酷等級： 嚴酷等級：Ⅲ級
浪涌沖擊： 嚴酷等級：Ⅲ級
耐壓特性
電源/輸入/輸出兩兩之間 AC2KV/1MIN南京斯沃系統(tǒng)類產(chǎn)品
電力綜合監(jiān)控系統(tǒng) | ※發(fā)電廠廠用電氣管理 ※變電站自動化電力監(jiān)控 ※中低壓智能變配電管理 ※光伏電站電力監(jiān)控 ※風力發(fā)電廠電力監(jiān)控 ※數(shù)據(jù)中心電能質(zhì)量監(jiān)測與管理 |
建筑能耗管理分析系統(tǒng) | ※工業(yè)企業(yè)能源管理 ※建筑能耗監(jiān)測與管理分析 ※智能遠程抄表與電能計量計費管理 ※事業(yè)單位能效分析考核管理 |
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng) | ※消防設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)監(jiān)控 ※消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)監(jiān)控 |
防火門監(jiān)控系統(tǒng) | ※常開/常閉防火門的工作狀態(tài)監(jiān)控 ※常開防火門的開/關(guān)門控制 ※實時監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)并報警 ※實時監(jiān)測執(zhí)行機構(gòu)狀態(tài)并報警 |
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) | ※剩余電流預警、報警 ※實時監(jiān)控并顯示各配電回路工作狀態(tài) ※實時,、準確傳送各探測器運行參數(shù)和控制指令 ※*危電流切斷 ※數(shù)據(jù)智能分析,、智能參數(shù)設(shè)定 ※溫度監(jiān)測與保護 |
DMC262智能馬達保護器DMC262！
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