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PMAC905
單相導(dǎo)軌電表產(chǎn)品簡介：單相電子式有功電能表符合電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，可通過RS485組網(wǎng),，方便準(zhǔn)確地抄收電表數(shù)據(jù)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,、性能優(yōu)良,、可靠性*、免調(diào)校、過載能力強(qiáng),。

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應(yīng)用范圍：
在商場及交易市場的應(yīng)用，安裝在每個(gè)商戶,、獨(dú)立柜臺(tái)的終端配電箱中,，準(zhǔn)確的計(jì)量每個(gè)商戶的電能消耗，體積小巧,，與各類終端配電箱結(jié)合

PMAC905單相導(dǎo)軌電表產(chǎn)品選型

導(dǎo)軌式電能表	規(guī)格	功能
卡片式電能表	1P	※ 單相電壓,、單相電流、有功功率,、功率因數(shù),、頻率、正反向有功電能計(jì)量 ※ 1路RS485通訊,、有功電能脈沖輸出,、LCD顯示、1模數(shù)外形
	2P	※ 單相電壓,、單相電流,、有功功率、功率因數(shù),、頻率,、正反向有功電能計(jì)量 ※ 1路RS485通訊、有功電能脈沖輸出,、LCD顯示,、2模數(shù)外形
單相導(dǎo)軌式電能表	普通型	※ 正反向有功電能計(jì)量 ※ 1路RS485通訊、有功電能脈沖輸出,、LCD顯示,、4模數(shù)外形
		※ 正反向有功電能計(jì)量、多費(fèi)率電能,、12個(gè)月歷史電能 ※1路RS485通訊,、有功電能脈沖輸出、LCD顯示,、4模數(shù)外形
	多功能型	※ 單相電壓,、單相電流、有功/無功/視在功率,、功率因數(shù),、頻率、正反向有功/無功電能計(jì)量 ※ 1路RS485通訊、有功/無功電能脈沖輸出,、LCD顯示,、4模數(shù)外形
		※ 單相電壓、單相電流,、有功/無功/視在功率,、功率因數(shù)、頻率,、正反向有功/無功電能計(jì)量,、多費(fèi)率電能、12個(gè)月歷史電能 ※1路RS485通訊,、有功/無功電能脈沖輸出,、LCD顯示、4模數(shù)外形
三相導(dǎo)軌式電能表	普通型	※ 正反向有功電能計(jì)量 ※1路RS485通訊,、有功電能脈沖輸出,、LCD顯示、7模數(shù)外形
		※ 正反向有功電能計(jì)量,、多費(fèi)率電能,、12個(gè)月歷史電能 ※ 1路RS485通訊、有功電能脈沖輸出,、LCD顯示,、7模數(shù)外形
	多功能型	※ 三相電壓、三相電流,、有功/無功/視在功率,、功率因數(shù)、頻率,、正反向有功/無功電能計(jì)量 ※ 1路RS485通訊,、有功/無功電能脈沖輸出、LCD顯示,、7模數(shù)外形
		※ 三相電壓,、三相電流、有功/無功/視在功率,、功率因數(shù),、頻率、正反向有功/無功電能計(jì)量,、多費(fèi)率電能,、12個(gè)月歷史電能 ※ 1路RS485通訊、有功/無功電能脈沖輸出,、LCD顯示,、7模數(shù)外形

劉永東認(rèn)為,，要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車、充電樁,、運(yùn)營商三方的“互聯(lián)互通",，目前有三方面問題需要解決?！笆擒嚇都嫒輪栴},，不同的車不同的樁在理解標(biāo)準(zhǔn)上存在差異，這就帶來接入性的問題,，車就充不了電,。自2015年12月《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》（以下簡稱新國標(biāo)）出臺(tái)后,，新老國標(biāo)交替帶來*系列車樁匹配難問題,，各企業(yè)要按照‘新國標(biāo)’*個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)、制造和銷售,，完善充電標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證和檢測制度,；是信息兼容問題，目前市面上關(guān)于充電樁的APP眾多,，‘魚龍混雜’‘各自為戰(zhàn)’,，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，不但沒有為用戶提供方便,，反而還帶來了困擾,；第三是交易不便的問題，目前,，充電樁運(yùn)營商的結(jié)算方式也是‘各有*套’,，為車主的消費(fèi)帶來不便。"

　　由此來看,，統(tǒng)*標(biāo)準(zhǔn)才是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車,、充電樁、運(yùn)營商三方“互聯(lián)互通"的保障,。據(jù)了解,，北京、上海,、深圳已展標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作,，該工作將于8月底完成，而信息交換標(biāo)準(zhǔn)將于9月份出臺(tái),，同時(shí)向社會(huì)正式公布,。

　　劉永東對(duì)記者表示，新國標(biāo)將于2017年1月1日后始實(shí)行,?！案鬟\(yùn)營商如果按照這套規(guī)則進(jìn)行,，應(yīng)該說互聯(lián)互通問題會(huì)在*定程度上得到解決"。

　　公共充電樁的屬性是“補(bǔ)電"

　　事實(shí)上,，除“車樁"標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)*外,，無車位以及物業(yè)不配套也是導(dǎo)致充電難的另*重要原因。

　　以北京市為例,，截至2016年1月,，北京已有2108個(gè)小區(qū)配建了新能源小客車自用充電設(shè)施，配建小區(qū)數(shù)量*占全市小區(qū)總數(shù)四成,。

　　“如果物業(yè)不配合,，政府或者*想要介入有*定困難，政府很難強(qiáng)求物業(yè),，而*也只能管到小區(qū)‘圍墻’外,，‘圍墻’內(nèi)的事還歸物業(yè)管理；不過物業(yè)擔(dān)心的問題,，我們現(xiàn)在正在著手解決,，比如充電安全問題、消防問題,、施工安裝問題等,，這些都包含在我們現(xiàn)在修訂的‘充電樁新國標(biāo)’當(dāng)中，同時(shí),，隨著激勵(lì)機(jī)制的日趨完善,，物業(yè)公司也會(huì)在很大程度上改變‘多*事不如少*事’的消*心態(tài)。"劉永東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,。

　　據(jù)了解,，**在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年,，*充換電站數(shù)量將達(dá)到1.2萬個(gè),，充電樁達(dá)到450萬個(gè)；電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1：1,。

　　對(duì)此,，劉永東表示，“實(shí)際上,，我們?cè)O(shè)計(jì)的充電路線是讓更多的人能夠在家里,、辦公場所充電，而不用到公共充電樁充電,，因?yàn)楣渤潆姌兜穆毮芨嗟氖菍?duì)車輛進(jìn)行‘補(bǔ)電’,，而非‘充電’

參考標(biāo)準(zhǔn)：
Q/GDW 354－2009 《智能電能表功能規(guī)范》
DL/T645-1997《多功能表通信規(guī)約》
Q/GDW 205－2008 《電能計(jì)量器具條碼》
GB/T 15284－2002 多費(fèi)率電能表
GB/Z 21192－2007 《電能表外形和安裝尺寸》
GB/T 17215.211-2006 《交流電測量設(shè)備 通用要求 試驗(yàn)和試驗(yàn)條件- 第11部分：測量設(shè)備》
JJG596－1999 電子式電能表檢定規(guī)程
IEC62053-21 CLASS1精度標(biāo)準(zhǔn)

南京斯沃全系列產(chǎn)品

	※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀		※單回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※多回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※*體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器※分體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器
	※單路電壓信號(hào)傳感器 ※雙路電壓信號(hào)傳感器 ※單路電壓/電流信號(hào)傳感器 ※雙路電壓/電流信號(hào)傳感器		※單相導(dǎo)軌式電能表 ※三相導(dǎo)軌式電能表 ※付費(fèi)率導(dǎo)軌式電能表 ※預(yù)付費(fèi)導(dǎo)軌式電能表
	※分體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器 ※*體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器		※數(shù)顯開關(guān)柜智能操控裝置 ※液晶開關(guān)柜智能操控裝置 ※開關(guān)狀態(tài)顯示器
	※無功補(bǔ)償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機(jī) ※智能無功補(bǔ)償控制器		※門磁開關(guān)（常閉防火門） ※電動(dòng)閉門器（常開防火門） ※防火門現(xiàn)場監(jiān)控單元

技術(shù)指標(biāo)：

技術(shù)規(guī)格參數(shù)

測量精度 準(zhǔn)確度等級(jí)：有功1.0級(jí)

時(shí)鐘準(zhǔn)確度：日誤差≤0.5S/D

電流輸入 起動(dòng)電流：直接接入 0.004IB；經(jīng)CT接入 0.002IN

電流規(guī)格：1.5(6)A,、5(20)A,、10(40)A,、20(80)A

電流線路功耗：≤1VA

電壓輸入 額定電壓：220V，3×220/380V

工作電壓：正常工作電壓范圍：0.9~1.1UN,；

*限工作電壓范圍：0.7~1.2UN

電壓線路功耗 ≤2W,，5VA

額定頻率 50HZ

脈沖輸出 輸出方式：集電*開路的光耦脈沖，1路脈沖輸出

脈沖寬度：80MS±20MS

通訊網(wǎng)絡(luò) 1路RS485通訊接口,，MODBUS-RTU通訊協(xié)議（其他可定制）

通信速率 9600BPS（默認(rèn)）,、4800BPS、2400BPS,、1200BPS可選

平均*工作時(shí)間 連續(xù)工作時(shí)間≥50000H

適用環(huán)境 正常工作溫度：-10℃~+45℃

*限工作溫度：-20℃~+55℃

存儲(chǔ)溫度：-40℃~+70℃

相對(duì)濕度：5%~95%不結(jié)露,，無腐蝕性氣體 海拔：≤2500M

南京斯沃系統(tǒng)類產(chǎn)品

電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)	※發(fā)電廠廠用電氣管理 ※變電站自動(dòng)化電力監(jiān)控 ※中低壓智能變配電管理 ※光伏電站電力監(jiān)控 ※風(fēng)力發(fā)電廠電力監(jiān)控 ※數(shù)據(jù)中心電能質(zhì)量監(jiān)測與管理
建筑能耗管理分析系統(tǒng)	※工業(yè)企業(yè)能源管理 ※建筑能耗監(jiān)測與管理分析 ※智能遠(yuǎn)程抄表與電能計(jì)量計(jì)費(fèi)管理 ※事業(yè)單位能效分析考核管理
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)	※消防設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)監(jiān)控 ※消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)監(jiān)控
防火門監(jiān)控系統(tǒng)	※常開/常閉防火門的工作狀態(tài)監(jiān)控 ※常開防火門的開/關(guān)門控制 ※實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)并報(bào)警 ※實(shí)時(shí)監(jiān)測執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)并報(bào)警
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)	※剩余電流預(yù)警、報(bào)警 ※實(shí)時(shí)監(jiān)控并顯示各配電回路工作狀態(tài) ※實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確傳送各探測器運(yùn)行參數(shù)和控制指令 ※*危電流切斷 ※數(shù)據(jù)智能分析,、智能參數(shù)設(shè)定 ※溫度監(jiān)測與保護(hù)

質(zhì)量保證：
1、我公司保證所供設(shè)備是全新的,、未經(jīng)使用的原裝合格產(chǎn)品,，進(jìn)口設(shè)備是通過正規(guī)渠道引進(jìn)的。保證提供的貨物在正確安裝,、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命內(nèi)具有良好的性能,。交貨時(shí)提供說明書,。
2、我公司承諾對(duì)所供設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按*有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律,、法規(guī)和規(guī)定的要求執(zhí)行,，并按不低于原廠商質(zhì)保條例及相關(guān)供貨標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行供貨，杜絕偽劣產(chǎn)品,。

PMAC905單相導(dǎo)軌電表PMAC905,！

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