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南京斯沃電氣有限公司

主營產(chǎn)品: 多功能電力儀表,,導(dǎo)軌式電能表,電動機(jī)保護(hù)器,,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控

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趙工
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編:
420000
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[供應(yīng)]ST503F-250A-VM2-ST503F-250A-VM2
ST503F-250A-VM2-ST503F-250A-VM2
貨物所在地:
江蘇南京市
更新時間:
2024-10-18 21:00:07
有效期:
2024年10月18日--2025年4月18日
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【簡單介紹】
ST503F-250A-VM2
智能電機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品簡介:低壓電動機(jī)保護(hù)控制器用于主回路電壓至690V的三相交流異步電動機(jī)回路,,實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)的控制,、保護(hù)及監(jiān)測,并可通過多種總線方式對MCC系統(tǒng)運(yùn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,,實(shí)現(xiàn)分散控制保護(hù)和集中管理,。控制器采用*集成度模塊化設(shè)計(jì),,提供全面可靠的保護(hù)同時,,*大簡化了傳
【詳細(xì)說明】

ST503F-250A-VM2智能電機(jī)保護(hù)器ST503F-250A-VM2

ST503F-250A-VM2智能電機(jī)保護(hù)器ST503F-250A-VM2,!


南京斯沃電氣有限公司(蘇州辦)

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工作3103075172


應(yīng)用范圍:
裝置為電機(jī)提供的完備保護(hù),,避免了因電機(jī)過載,輕載,,堵轉(zhuǎn),,欠壓,超壓,,啟動超時,,段相,三相不平衡,,接地,,短路,漏電等可能故障導(dǎo)致的生產(chǎn)事故,,zui大限度地保證設(shè)備運(yùn)行的有效性和安全性,。

ST503F-250A-VM2智能電機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品選型

*體式電動機(jī)保護(hù)控制器

功能

規(guī)格

選配

*體式電動機(jī)保護(hù)控制器

堵轉(zhuǎn)、起動超時,、過載,、過流、欠載,、斷相,、不平衡,、零序的保護(hù)、支持直接起動方式,、2DI/3DO,、LCD顯示

2A

TE時間保護(hù)
1路模擬量輸出
1MODBUS-RTU

6.3A

2

100A

250A

500A

820A

分體式電動機(jī)保護(hù)控制器

功能

規(guī)格

選配

分體式電動機(jī)保護(hù)控制器

堵轉(zhuǎn)、起動超時,、過載,、過流、欠載,、斷相,、不平衡、零序,、電壓,、外部故障、溢出故障的保護(hù),、抗晃電自啟動,、支持直接起動、雙向起動,、變頻起動,、星-三角起動、雙速啟動,、降壓起動,、軟起動等起動方式、7DI/5DO,、標(biāo)配顯示模塊MD011米串口線

2A

TE時間保護(hù)
1路模擬量輸出
1MODBUS-RTU
3
米串口線
電子滅弧器

6.3A

2

100A

250A

500A

820A

劉永東認(rèn)為,,要想實(shí)現(xiàn)電動汽車、充電樁,、運(yùn)營商三方的“互聯(lián)互通",,目前有三方面問題需要解決?!笆擒嚇都嫒輪栴},,不同的車不同的樁在理解標(biāo)準(zhǔn)上存在差異,這就帶來接入性的問題,,車就充不了電,。自2015年12月《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》(以下簡稱新國標(biāo))出臺后,新老國標(biāo)交替帶來*系列車樁匹配難問題,,各企業(yè)要按照‘新國標(biāo)’*個標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn),、制造和銷售,完善充電標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證和檢測制度,;是信息兼容問題,,目前市面上關(guān)于充電樁的APP眾多,,‘魚龍混雜’‘各自為戰(zhàn)’,服務(wù)質(zhì)量參差不齊,,不但沒有為用戶提供方便,,反而還帶來了困擾;第三是交易不便的問題,,目前,,充電樁運(yùn)營商的結(jié)算方式也是‘各有*套’,為車主的消費(fèi)帶來不便,。"

  由此來看,統(tǒng)*標(biāo)準(zhǔn)才是實(shí)現(xiàn)電動汽車,、充電樁,、運(yùn)營商三方“互聯(lián)互通"的保障。據(jù)了解,,北京,、上海、深圳已展開標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作,,該工作將于8月底完成,,而信息交換標(biāo)準(zhǔn)將于9月份出臺,同時向社會正式公布,。

  劉永東對記者表示,,新國標(biāo)將于2017年1月1日后開始實(shí)行?!案鬟\(yùn)營商如果按照這套規(guī)則進(jìn)行,,應(yīng)該說互聯(lián)互通問題會在*定程度上得到解決"。

  公共充電樁的屬性是“補(bǔ)電"

  事實(shí)上,,除“車樁"標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)*外,,無車位以及物業(yè)不配套也是導(dǎo)致充電難的另*重要原因。

  以北京市為例,,截至2016年1月,,北京已有2108個小區(qū)配建了新能源小客車自用充電設(shè)施,配建小區(qū)數(shù)量*占全市小區(qū)總數(shù)四成,。

  “如果物業(yè)不配合,,政府或者*想要介入有*定困難,政府很難強(qiáng)求物業(yè),,而*也只能管到小區(qū)‘圍墻’外,,‘圍墻’內(nèi)的事還歸物業(yè)管理;不過物業(yè)擔(dān)心的問題,,我們現(xiàn)在正在著手解決,,比如充電安全問題,、消防問題、施工安裝問題等,,這些都包含在我們現(xiàn)在修訂的‘充電樁新國標(biāo)’當(dāng)中,,同時,隨著激勵機(jī)制的日趨完善,,物業(yè)公司也會在很大程度上改變‘多*事不如少*事’的消*心態(tài),。"劉永東在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示。

  據(jù)了解,,**在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出,,到2020年,*充換電站數(shù)量將達(dá)到1.2萬個,,充電樁達(dá)到450萬個,;電動汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。

  對此,,劉永東表示,,“實(shí)際上,我們設(shè)計(jì)的充電路線是讓更多的人能夠在家里,、辦公場所充電,,而不用到公共充電樁充電,因?yàn)楣渤潆姌兜穆毮芨嗟氖菍囕v進(jìn)行‘補(bǔ)電’,,而非‘充電’

參考標(biāo)準(zhǔn):
GB14048.4—2003低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 機(jī)電式接觸器和電動機(jī)起動器
GB/T17626.2—1998靜電放電抗干擾試驗(yàn)
GB/T14048.1—2000低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 總則

南京斯沃全系列產(chǎn)品

智能數(shù)顯儀表

數(shù)顯多功能表

液晶多功能表

諧波多功能表

電能質(zhì)量分析儀

HTTP://IMG67.CHEM17.COM/9/20151013/635803273375695224653.JPG

單回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器

多回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器

數(shù)顯電氣火災(zāi)監(jiān)控器

*體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器分體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器

單路電壓信號傳感器

雙路電壓信號傳感器

單路電壓/電流信號傳感器

雙路電壓/電流信號傳感器

單相導(dǎo)軌式電能表

三相導(dǎo)軌式電能表

付費(fèi)率導(dǎo)軌式電能表

預(yù)付費(fèi)導(dǎo)軌式電能表

分體式電動機(jī)保護(hù)控制器

*體式電動機(jī)保護(hù)控制器

※數(shù)顯開關(guān)柜智能操控裝置

※液晶開關(guān)柜智能操控裝置

※開關(guān)狀態(tài)顯示器

無功補(bǔ)償智能電容器

有源濾波模塊/柜機(jī)

智能無功補(bǔ)償控制器

門磁開關(guān)(常閉防火門)

電動閉門器(常開防火門)

防火門現(xiàn)場監(jiān)控單元

技術(shù)指標(biāo):

工作環(huán)境:

電機(jī)額定電壓:AC380V AC660V

額定電流: 0.5-820A

工作溫度:-20℃~+60℃

存儲溫度: -40℃~+80℃

相對濕度 ≤93%RH

海拔:不超過3000米

大氣條件:使用地點(diǎn)不允許有易爆介質(zhì),,以及含有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電介質(zhì)。

測量精度:

電流 :±0.5%(5%~120%IN),,±1%(120%IN~1000%IN)

電壓 :±0.5%

漏電流:±1%(10%~*ΔN)

模擬量輸出:±1%(4~20MA)

電氣參數(shù):

輔助電源 :AC80-450V (DC110V-500V)

功耗:<4VA

絕緣電阻:>100MΩ

繼電器:跳閘繼電器10A/AC250V,10A/30VDC(常閉觸點(diǎn))

報(bào)警繼電器 /250VAC, /30VDC(常開觸點(diǎn))

電氣試驗(yàn):

靜電放電: 嚴(yán)酷等級:Ⅲ級

嚴(yán)酷等級: 嚴(yán)酷等級:Ⅲ級

浪涌沖擊: 嚴(yán)酷等級:Ⅲ級

耐壓特性

電源/輸入/輸出兩兩之間 AC2KV/1MIN

南京斯沃系統(tǒng)類產(chǎn)品

電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)

發(fā)電廠廠用電氣管理

變電站自動化電力監(jiān)控

中低壓智能變配電管理

光伏電站電力監(jiān)控

風(fēng)力發(fā)電廠電力監(jiān)控

數(shù)據(jù)中心電能質(zhì)量監(jiān)測與管理

建筑能耗管理分析系統(tǒng)

工業(yè)企業(yè)能源管理

建筑能耗監(jiān)測與管理分析

智能遠(yuǎn)程抄表與電能計(jì)量計(jì)費(fèi)管理

事業(yè)單位能效分析考核管理

消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

消防設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)監(jiān)控

消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)監(jiān)控

防火門監(jiān)控系統(tǒng)

常開/常閉防火門的工作狀態(tài)監(jiān)控

常開防火門的開/關(guān)門控制

實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)并報(bào)警

實(shí)時監(jiān)測執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)并報(bào)警

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)

剩余電流預(yù)警,、報(bào)警

實(shí)時監(jiān)控并顯示各配電回路工作狀態(tài)

實(shí)時、準(zhǔn)確傳送各探測器運(yùn)行參數(shù)和控制指令

*危電流切斷

數(shù)據(jù)智能分析,、智能參數(shù)設(shè)定

溫度監(jiān)測與保護(hù)

質(zhì)量保證:
本公司對售出產(chǎn)品,,質(zhì)保*年,終身維修,。
凡在*年質(zhì)保期內(nèi),,產(chǎn)品在正常使用情況下,有損壞者,,我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)維修,。
超過保修期維修,只收取成本費(fèi)用,。

ST503F-250A-VM2智能電機(jī)保護(hù)器ST503F-250A-VM2,!

ST503F-250A-VM2智能電機(jī)保護(hù)器ST503F-250A-VM2



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