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V5300電壓信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn),！
V5300電壓信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn),！

V5300產(chǎn)品介紹：
V5300基于國(guó)標(biāo)GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求，通過檢測(cè)消防設(shè)備電源的電流值,、電壓值和開關(guān)量狀態(tài)等參數(shù),，對(duì)消防設(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷電源設(shè)備是否有短路,、斷路,、過壓、欠壓,、過流以及缺相,、錯(cuò)相、過載等故障信息,；美國(guó)KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控主機(jī)（監(jiān)控器）,，實(shí)時(shí)顯示并記錄信息，出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)作出報(bào)警,，zui大限度的保障了消防聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)的安全性,；V5300消防設(shè)備電源監(jiān)控器采用嵌入式設(shè)計(jì)理念，體積小,，功耗低,，功能強(qiáng)大。通過無*性二總線和末端傳感器連接,，監(jiān)測(cè)建筑物內(nèi)消防設(shè)備電源的運(yùn)行信息,、故障信息，并實(shí)時(shí)跟蹤采集,、存儲(chǔ),、分析，方便用戶進(jìn)行管理和監(jiān)控,。采用彩色觸摸屏進(jìn)行人機(jī)交互,，將消防設(shè)備電源的數(shù)據(jù)匯總顯示，具有管理、查看,、報(bào)警,、打印等多項(xiàng)功能；南京斯沃電氣有限公司自主研發(fā)的V5300系列的消防設(shè)備電源監(jiān)控模塊以及消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng),，基于國(guó)標(biāo)GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求,，能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過檢測(cè)消防設(shè)備電源的電流值,、電壓值和開關(guān)量狀態(tài)等參數(shù),，從而判斷電源設(shè)備是否有短路、斷路,、過壓,、欠壓、過流以及缺相,、錯(cuò)相,、過載等故障信息，并引進(jìn)的美國(guó)KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控主機(jī)（監(jiān)控器）,，實(shí)時(shí)顯示并記錄信息,，出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)作出報(bào)警，以此zui大限度的保障了消防聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)的安全性,；

南京斯沃電氣有限公司是專業(yè)從事智能防雷監(jiān)控系統(tǒng),、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng),、電力監(jiān)控/電能管理系統(tǒng),、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)、防火（卷簾）門監(jiān)控系統(tǒng)等電氣安全監(jiān)控系統(tǒng)及產(chǎn)品研制,、開發(fā),、系統(tǒng)制造、的股份制*科技合資企業(yè),。幾年來,，斯沃公司以誠(chéng)信作為企業(yè)發(fā)展的根本；創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,；*作為企業(yè)追求的目標(biāo),，緊緊圍繞“誠(chéng)信、創(chuàng)新,、*"的企業(yè)精神,，使企業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭久盛不衰，綜合實(shí)力連年上新臺(tái)階,，在眾多的電氣行業(yè)中脫穎而出,?！八刮?*已深入人心，在顧客中建立了良好的信譽(yù),。


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

　　分析
　　共享汽車緣何如此搶手
　　我國(guó)從2011年開始有共享汽車服務(wù)，但都不是做互聯(lián)網(wǎng)智能共享,，而是與傳統(tǒng)租車類似,。直到2015年下半年開始，越來越多的媒體,、投資人關(guān)注智能共享租車領(lǐng)域,。更為重要的是，公眾也對(duì)共享汽車這種服務(wù)模式非常感興趣,。有業(yè)內(nèi)人士稱,，在太原就曾經(jīng)出現(xiàn)上萬名*度用車注冊(cè)會(huì)員搶租10輛共享汽車的盛況。
　　對(duì)于共享汽車備受追捧的原因,，*度用車創(chuàng)始人,、CEO王楊分析，*方面,，因?yàn)榇笾谐鞘械南扌姓?，以及買車、養(yǎng)車成本越來越*,，城市停車位飽和等問題,，激發(fā)了公眾對(duì)共享汽車的需求。另*方面,，投資者們則認(rèn)為在限行,、限購(gòu)的大背景下，新能源汽車更適合做分時(shí)租賃服務(wù),。還有*個(gè)原因就是目前共享汽車數(shù)量太少,，*直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。以北京為例,，*度用車曾做過調(diào)查,，其市場(chǎng)需求量至少1萬臺(tái)共享汽車，但是目前只有幾百臺(tái)車,，“到今年年底能達(dá)到1000臺(tái)車就不錯(cuò)了,。"王楊說。
　　因此,，網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置,、車輛配備數(shù)量十分考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)公司管理能力，網(wǎng)點(diǎn)配備汽車數(shù)太少,，總是租不到車,，會(huì)打擊用戶共享汽車的熱情,，但是汽車配置多了出現(xiàn)閑置，又會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本,。*度用車在2015年7月北京上線,，車型以北汽為主，目前有300多臺(tái)車和200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),，平均下來每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)只有1—2臺(tái)汽車供用戶租賃,，上下班*峰時(shí)段格外搶手。

工作電源
 主電源：AC220V 85%-110%  50Hz;
 備電源：可滿足系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行8h,；
 對(duì)外供電：DC24V;
報(bào)警時(shí)間：<100s,；
顯示方式：中文點(diǎn)陣液晶；
報(bào)警記錄：至少1000條,；
工作環(huán)境：-20℃～+70℃報(bào)警方式：聲光,、打印、短信/,；
對(duì)外通信：RS485,，zui大通信距離1200m;
安裝方式：壁掛式；


※我方保證提供的合同貨物是全新的,、未使用過的,。我方保證合同貨物在正確安裝、正常操作情況下,，運(yùn)行安全,、可靠。在質(zhì)量保證期內(nèi),，如發(fā)現(xiàn)我方提供的合同貨物有缺陷,，不符合合同約定時(shí)，買方可向我方提出索賠,。我方按買方要求進(jìn)行修理,、更換，或賠償買方的損失,。如需更換,，我方及時(shí)用合格*的產(chǎn)品進(jìn)行更換。由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用由我方承擔(dān),。如我方對(duì)索賠有異議,，在收到買方索賠通知后的7日以內(nèi)書面形式提出，否則視為承認(rèn)買方的索賠請(qǐng)求,。我方負(fù)責(zé)本工程的項(xiàng)目,，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)賣方在工程全過程的各項(xiàng)工作，如：工程進(jìn)度,、設(shè)計(jì)制造,、圖紙文件,、制造確認(rèn)、包裝運(yùn)輸,、現(xiàn)場(chǎng)安裝,、調(diào)試驗(yàn)收等。

南京斯沃項(xiàng)目案例：
☆ 天津津蘭*商貿(mào)城
☆ 雄楚盤龍銀海*商貿(mào)城
☆ 天津?yàn)I海耀華中學(xué)
☆ 上海吳涇電廠
☆ 上海美侖賓館美粵華大  
☆ 北京市海淀區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所
☆ 山西陽光電廠
☆ 廣西柳州鋼鐵廠
☆ 山西潞安環(huán)能電廠
☆ 天津市胸科醫(yī)院
☆ 上海外*橋電廠
☆ 北京航華科貿(mào)中心
☆ 湖南金竹山電廠
☆ 天津站交通樞紐
☆ 昆明醫(yī)科大學(xué)海源學(xué)院校區(qū)


V5300電流信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn),！
V5300電流信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn),！