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PMAC513A電壓傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn),！
PMAC513A電壓傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn),！

PMAC513A產(chǎn)品介紹：
      PMAC513A直流電壓電流信號傳感器是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 28184-2011專門研究開的傳感器，要應(yīng)用于監(jiān)測直流電源供電的消防設(shè)備電源狀態(tài),，可以準(zhǔn)確地測量電源的電壓,、電流值，當(dāng)生電源中斷,、過壓,、欠壓、過載（過流）等故障時可以產(chǎn)生報警,，報警狀態(tài)和測量值可以由監(jiān)控器通過通信讀?。籔MAC513A消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器由控制模塊,、顯示模塊,、電源模塊等組成，實時監(jiān)控消防設(shè)備電源工作狀態(tài)，當(dāng)消防設(shè)備電源生故障時監(jiān)控器聲,、光報警信號,，指示報警位置，存儲并保存報警信息,；PMAC513A消防設(shè)備電源監(jiān)控信號傳感器用于現(xiàn)場對各種消防設(shè)備供電的電源狀態(tài)及其設(shè)備運狀態(tài)信息采集傳輸給消防控制中心的消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器上集中顯示,，故障/報警后及時處理，排除故障隱患,，市消防設(shè)備電源始終處于正常工作狀態(tài),，從而有效避免火生時，消防設(shè)備由于供電電源故障而無法正常工作的危急況,，大限度的保障各消防設(shè)備的可靠運,；PMAC513A消防設(shè)備電源監(jiān)控機，通過檢測消防設(shè)備電源的電流,、電壓值和開關(guān)狀態(tài),，判斷電源是否存在短路、過壓,、欠壓、過流,、缺相,、以及錯相等狀態(tài)并報警。


      南京斯沃電氣有限公司坐落于南京經(jīng)濟特南屏科技園,。公司依托內(nèi)*技術(shù)團隊作為技術(shù)后盾,，是專從事電監(jiān)控儀表及系統(tǒng)的研、生產(chǎn),、集成和*技術(shù)產(chǎn)公司,。公司執(zhí)ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證，是內(nèi)同中規(guī)模較大,，技術(shù)實雄厚的現(xiàn)代企,。公司以人為本，形成了以*專,、留學(xué)博士及內(nèi)精英研團隊,，工技術(shù)人員占員工總數(shù)的65%以上。公司不遺余地人資源的利用和開,，強調(diào)內(nèi)部管理,，致于創(chuàng)，以滿足市場的不斷變化的需求,。公司以*的服務(wù),，創(chuàng)造客戶滿意。強調(diào)在產(chǎn)品的設(shè)計，原料采購,，協(xié)作生產(chǎn),，和服務(wù)的各個環(huán)節(jié)執(zhí)ISO9001:2008質(zhì)量管理體系和歐共體CE認(rèn)證的要求。公司要產(chǎn)品包括：電監(jiān)控儀表,、電動機保護器,、漏電火保護系統(tǒng)、配電監(jiān)控軟件,。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電,、煤炭、機械,、冶金,、石油、化工,、建筑,、市政、水利,、防等各領(lǐng)域,。南京斯沃電氣有限公司以面向*配電領(lǐng)域提供專的*品質(zhì)產(chǎn)品為目標(biāo)。參與際化的配電廠共享信息,、技術(shù)與服務(wù),，研定制客戶所需的智能中低壓配電產(chǎn)品。以提供*的服務(wù)同客戶起成長來塑造監(jiān)控儀表專的形象,。


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

　　所有線上數(shù)據(jù)都是為了線下務(wù)的順利開展,。車聯(lián)網(wǎng)這張大網(wǎng)，包含線上線下兩個方面,。用戶線上找樁,、租車，線下充電,、選車,，線上線下相互配合。用史雙的話來說,，車聯(lián)網(wǎng)平臺就是典型的O2O模式,，這種商模式的核心很簡單，就是把線上的消費者帶到現(xiàn)實的商店中去,，在線支付購買線上的商品和服務(wù),，再到線下去享受服務(wù)。
　　“從用戶有購買電動汽車的意愿開始,，他就已經(jīng)是網(wǎng)電動汽車公司的客戶了,。"網(wǎng)電動汽車公司副總王文告訴記者，“我們要提供的是買車、保險,、使用,、二手車買、報廢回收服務(wù),。"
　　令人欣喜的是,，車聯(lián)網(wǎng)的展已經(jīng)開始全面提速。2017年,，電網(wǎng)公司將全面提升車聯(lián)網(wǎng)功能,，積*開展電動汽車租、充電樁建設(shè)運維,、接入交費等服務(wù),，打造功能齊全、技術(shù),、競爭強的電動汽車綜合服務(wù)平臺,。年內(nèi)將接入2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個,，建成“九縱九橫兩環(huán)"*速公路快充網(wǎng)絡(luò),，并且將深化與公共交通、電動汽車企戰(zhàn)略合作,。記者還了解到,，電網(wǎng)公司將期安排投資3.2億元，在北京,、上海等18個城市的602個小、1.11萬個車位開展“表車位"電氣化改造,，預(yù)計2017年上半年全部完工,。到2020年，計劃充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋土面積88%,，電網(wǎng)經(jīng)營域內(nèi)電動汽車的保有量將達(dá)到440萬輛,，平臺用戶占比60%，平臺為電動汽車充電2000億度,。
　　個平臺做大靠建設(shè),，做優(yōu)靠運營分析，從2.0到3.0,，車聯(lián)網(wǎng)平臺版本直在不斷更升,。“車聯(lián)網(wǎng)的功能每天都在完善,，通過不間斷更的大數(shù)據(jù),，我們分析所有特定用戶需求，在此基礎(chǔ)上小步快跑、不斷升,。"史雙說,。


報警信號
 故障報警響應(yīng)時間：≤100s
 故障報警聲信號：手動消除，當(dāng)再次有報警信號輸入時,，能再次啟動
 故障報警光信號：黃色LED指示燈常亮
 故障期間,，非故障回路的正常工作不受影響
控制輸
 對個別或全部被監(jiān)控設(shè)備的報警繼電器遠(yuǎn)遙控操作
 監(jiān)控器報警控制輸：常開無源觸點，容量：AC250V 3A或DC30V 3A
 監(jiān)控器控制輸：常開無源觸點,，容量：AC250V 3A或DC30V 3A
故障報警
 監(jiān)控器與模塊（電壓/電流信號傳感器）之間的連接線斷路,、短路
 監(jiān)控器電源欠壓（≤80%電源電壓）或過壓（≥110%電源電壓）
 監(jiān)控器與其分體電源間連接線斷路、短路
 當(dāng)監(jiān)控器現(xiàn)以上故障時,，能與監(jiān)控報警信號有明顯別的聲光故障報警記錄
 記錄10000相關(guān)故障報警信息
 報警類型：故障類型,、生時間、故障描述
 報警事件查詢：
 報警記錄打?。海ㄟx配）
自檢
 連接檢查：通信線路及分體電源線路的斷路,、短路
 設(shè)備自檢：手動檢查或系統(tǒng)自檢
 自檢耗時：≤60s
操作分
 值班：可入軟件界面查看實時監(jiān)測況、消除報警聲音和查詢報警記錄
 操作：可操作除針對系統(tǒng)本身的信息維護外的其他操作
 管理：可操作系統(tǒng)的任何個功能模塊監(jiān)控報警
 被監(jiān)控設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)
 被監(jiān)控設(shè)備電源的工作狀態(tài)（電壓,、電流及報警狀態(tài)信息）
 報警響應(yīng)時間：≤30s
 報警聲信號：可手動消除,，當(dāng)再次有報警信號輸入時，能再次啟動
 報警光信號：紅色LED指示燈常亮



※保證所提供的貨物均為廠正規(guī)渠道的全原裝貨物,，*符合合同規(guī)定的質(zhì)量,、 規(guī)格和性能要求；

※在產(chǎn)品的質(zhì)量保證期內(nèi),，我方對產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé),，并承擔(dān)由此造成的所有經(jīng)濟損失；產(chǎn)品過質(zhì)量保證期以后,，產(chǎn)品現(xiàn)故障需更換配件,，我公司只收配件工本費，免收人工費,。  
※我公司在本次投標(biāo)中所投的所有產(chǎn)品均嚴(yán)格嚴(yán)格按照三包標(biāo)準(zhǔn)執(zhí),，嚴(yán)格按照廠提供質(zhì)保期質(zhì)保。  
※嚴(yán)格按照招標(biāo)文件,、有關(guān)規(guī)定及合同認(rèn)真履我們的責(zé)任和義務(wù),。
※對本次項目所采購的貨物如因質(zhì)量問題，“三包"承諾如下：  
  ①七日內(nèi)免費退貨,；  
  ②八至十五日免費換貨,；  


南京斯沃項目案例：
☆ 期圖館2期館
☆ 天津地鐵
☆ 云南土資源學(xué)院陽宗海校
☆ 鄭州隆福際大廈
☆ 湖州銀總部大樓
☆ 兗礦泰化工股份有限公司
☆ 甘肅酒鋼電廠
☆ 山奧伸熱電廠
☆ 京基集團城市綜合體項目
☆ 山魏橋三熱
☆ 天津機電控股集團研中心科研、辦公樓10KV變電站工
☆ 卡夫公司
☆ *都體育館工人體育館
☆ 北京中核大廈景觀照明
☆ 浙中煙工有限責(zé)任公司杭州制造部實驗室項目


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