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//南京斯沃ST502多功能電動機保護器運行狀態(tài)的劃分//

電動機運行分為五種狀態(tài)：就緒狀態(tài),、啟動狀態(tài)、運行狀態(tài),、停車?yán)鋮s狀態(tài)和停車狀態(tài),。
就緒狀態(tài)：電動機處于冷態(tài)情況下，可以立即接受啟動操作,；
啟動狀態(tài)：電動機接收到啟動命令后運轉(zhuǎn),，直至進入到穩(wěn)態(tài)運行前的狀態(tài)；
運行狀態(tài)：電動機正常運行狀態(tài),；
停車?yán)鋮s狀態(tài)：電動機接收到停車命令后,，停止運行，溫度下降,，熱容下降到15%的這個階段,；
停車狀態(tài)：電動機熱容下降到15%以下的狀態(tài)；如果電動機被正常按鍵停車,，則停車后會從停車狀態(tài)自動轉(zhuǎn)換到就緒狀態(tài),；此時若有故障信息則PD20MS處于閉鎖狀態(tài)，不接受重新啟動命令,，需按“復(fù)位"鍵3秒,，清除故障信息，將PD20MS切換到就緒狀態(tài),。

//ST502項目分享//

北京新機場處于鏈接北京,、天津,、保定三角形的中心位置，運營后,，將會通過綜合交通體系更好地連接京津冀三地,，成為世界交通重要的樞紐，支撐機場群和城市群的發(fā)展,。值得一提的是,，永清距離北京新機場直線距離15KM,屬于新空港臨空經(jīng)濟區(qū)，且為承接非首都智慧產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點區(qū)域,，屆時,，依托永清目前建成以及規(guī)劃在建的高鐵、高度,、機場輕軌等的交通體系,，空港城市群間的經(jīng)濟聯(lián)動效應(yīng)也將有望呈現(xiàn)出幾何級發(fā)展。永清距新空港的直線距離僅15公里,，受臨空經(jīng)濟圈輻射,，其經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè),、人口,、貿(mào)易等必將快速發(fā)展，化森林空港城市進程也將持續(xù)加速,，未來利好可期,。隨著新機場建設(shè)的穩(wěn)步推進,機場對周圍地區(qū)，尤其是對永清地區(qū)的輻射,，必將帶動永清實力的快速崛起,。

//ST502相關(guān)項目案例//

天津-電子18所10KV變電站工程：多功能電能表，多功能網(wǎng)絡(luò)儀表,，多功能LCD電能表

福建中煙工業(yè)有限責(zé)任公司恒溫恒濕實驗室,、潔凈室項目：開關(guān)柜綜合測試裝置，電氣在線電力測溫,，電力監(jiān)控通訊管理機

上海閘北電廠：數(shù)字式電動機綜合保護測控裝置,，諧波監(jiān)測器，智能電力測控儀表
//ST502其他功能//
該ST502系列多功能電動機保護器,，具有過載,、斷相、不平衡,、欠載,、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)等保護功能,?？膳c接觸器,、電動機起動器等電器元件構(gòu)成電動機控制保護單元，具有遠程自動控制,、現(xiàn)場直接控制,、面板指示、信號報警,、現(xiàn)場總線通信等功能,。 

//ST502符號對照表//

在本說明書中和顯示界面是用到的一些符號，表2-1列表說明這些符號對應(yīng)的含義：

表2-1符號對照表

//ST502運行模式//
采用ST502對電動機進行控制,，有多種運行模式選擇：
◆保護模式,；
◆直接啟動模式；
◆雙向可逆啟動模式,；
◆星/三角啟動兩繼電器模式,；
◆星/三角啟動三繼電器開環(huán)模式；
◆星/三角啟動三繼電器閉環(huán)模式,；
◆自耦變壓器啟動兩繼電器模式,；
◆自耦變壓器啟動三繼電器開環(huán)模式,；
◆自耦變壓器啟動三繼電器閉環(huán)模式,；
◆雙速電機啟動模式；
◆斷路器啟動控制模式,；
運行模式的設(shè)置可以通過擴展模塊或者通訊軟件進行（雙速電機啟動模式,、斷路器啟動控制模式作為獨立的版本，與其它控制模式不可設(shè)置為互換通用）,。

//ST502多功能電動機保護器發(fā)展前景//

    電機與保護控制裝置配套出廠,，在世界發(fā)達*早成慣例并普及應(yīng)用，而我國出口的電機也都是配套保護裝置出廠,。電機配套保護裝置,，不僅減少了用戶在品種繁多的電機保護產(chǎn)品選型上的麻煩，更重要的是提高了電機的質(zhì)量等級和電機生產(chǎn)廠的質(zhì)量信譽,，減少因電機燒毀造成的嚴(yán)重損失,，同時也給電機出口和國內(nèi)應(yīng)用拓寬了市場。電機與保護裝置廠家聯(lián)姻,，優(yōu)勢互補,，珠聯(lián)璧合,，實現(xiàn)雙贏。給各自行業(yè)都倉,，造了更為廣闊的發(fā)展空間和市場前景,，對我國電機行業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)進步與節(jié)約能源事業(yè)具有重要意義。目前存在問題和建議,，電機廠家存在的誤區(qū)一是認(rèn)為配套保護裝置出廠,，減少電機的燒毀會減少電機的銷售量。

    電機不是一次報廢產(chǎn)品,，而是燒毀后可以進行多次維修繼續(xù)使用的,。因此對電機銷售市場不但沒有影響，而且會擴大銷售市場,。因為電機配套出廠保護裝置后,，可以向用戶*電機不會燒毀，若有燒毀賠償燒毀損失,，這個損失可由配套保護裝置廠家來承擔(dān),。所以不但不會影響電機的銷售市場，反而會擴大電機的銷售量,。二是認(rèn)為配套出廠增加了電機銷售價格,，用戶不愿接受。實際上用戶在不斷選擇使用保護裝置,，若配套出廠便減少了用戶的麻煩,。三是對國產(chǎn)保護裝置不大放心。前面講過我國的電機保護已經(jīng)歷了二十余年的研制,、應(yīng)用和完善過程某些產(chǎn)品已達到或過了國外產(chǎn)品的技術(shù)只要認(rèn)真挑選可以選出讓大家放心的配套產(chǎn)品,。

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