壓縮機(jī)繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)?。金屬屑的來源包括施工時(shí)留下的銅管屑,，焊渣,，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和零部件損壞（比如閥片破碎）時(shí)掉下的金屬屑等,。

對(duì)于高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱,、恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱,、步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室等產(chǎn)品的全封閉壓縮機(jī)（包括全封閉渦旋壓縮機(jī)）,，這些金屬屑或碎粒會(huì)落在繞組上。對(duì)于半封閉壓縮機(jī),，有些顆粒會(huì)隨氣體和潤滑油在系統(tǒng)中流動(dòng)，zui后由于磁性聚集在繞組中,；而有些金屬屑（比如軸承磨損以及電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磨損（掃膛）時(shí)產(chǎn)生的）會(huì)直接落在繞組上,。繞組中聚集了金屬屑后，發(fā)生短路只是一個(gè)時(shí)間問題,。

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱在雙級(jí)壓縮機(jī)中,，回氣中帶有潤滑油，已經(jīng)使壓縮過程如履薄冰，如果再有回液,，*級(jí)氣缸的閥片很容易被打碎,。碎閥片經(jīng)中壓管后可進(jìn)入繞組。因此,，雙級(jí)壓縮機(jī)比單級(jí)壓縮機(jī)更容易出現(xiàn)金屬屑引起的電機(jī)短路,。