閥門運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)

時(shí)間：2017/9/20閱讀：1594

閥門運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)的目的，是要保證使閥門處于常年整潔、潤滑良好,、閥件齊全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),。

(1)閥門的清掃

閥門的表面,、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪,、渦輪及介質(zhì)殘漬等臟物,，對(duì)閥門會(huì)產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持閥門外部和活動(dòng)部位的清潔,，保護(hù)閥門油漆的完整,，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃,；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗,；閥門上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃，甚用銅絲刷刷洗,，直加工面,，配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止,。疏水閥應(yīng)該有專人負(fù)責(zé),，每班少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進(jìn)行沖洗,，或定期拆卸沖洗,，以免臟物堵塞閥門,。

(2)閥門的潤滑

閥門梯形螺紋，閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位,，軸承部位,、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動(dòng)部位,，都需要良好的潤滑條件,，減少相互間的摩擦，避免相互磨損,。有的部位專門設(shè)有油杯或油嘴,，若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)該修復(fù)配齊,，油路要疏通,。

潤滑部位應(yīng)該按照具體情況定期加油。經(jīng)常開啟的,、溫度高的閥門適于間隔一周一個(gè)月加油一次,；不經(jīng)常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長(zhǎng)一些,。潤滑劑有機(jī)油,、黃油、二硫化鉬和石墨等,。高溫閥門不適于用機(jī)油,、黃油，它們會(huì)因高溫熔化而流失,，而適于注入二硫化鉬和石墨粉潤滑,。對(duì)裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋,、齒輪等部位,，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵,，而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑,，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃油好,。石墨粉不容易直接涂抹,，可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應(yīng)該按規(guī)定時(shí)間注油,，否則容易磨損和泄漏,。

(3)閥門的注脂

①　閥門注脂時(shí),，常常忽視注脂量的問題,。注脂槍加油后,，操作人員選擇閥門和注脂連接方式后，進(jìn)行注脂作業(yè),。存在兩種情況：一方面注脂量少注脂不足,，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,，造成浪費(fèi),。原因是沒有根據(jù)閥門類型類別，對(duì)不同的閥門密封容量進(jìn)行的計(jì)算,?？梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量，再合理地注入適量的潤滑脂,。

②　閥門注脂時(shí),，常忽略壓力問題。在注脂操作時(shí),，注脂壓力有規(guī)律地里峰谷變化,，壓力過低，密封泄漏或失效!壓力過高,，注脂口堵塞,、密封脂硬化或密封圈與球體、閘板抱死,。通常注脂壓力過低時(shí),，注入的潤滑脂多流入網(wǎng)腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥,。而注脂壓力過高,，一方面檢查注脂嘴，如是注脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換,；另一方面是脂類硬化,，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂,，并注入新的潤滑脂置換,。此外，密封型號(hào)和密封材質(zhì),，也影響注脂壓力,，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封,。

③　閥門注脂時(shí),，應(yīng)注意閥門在開關(guān)位置的問題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開啟狀態(tài)，特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng),。其他閥門也不能一概以開啟狀態(tài)論處,。閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,，如果處于開啟狀態(tài),，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費(fèi),。

④　閥門注脂時(shí),，常忽略注脂效果問題，注脂操作中壓力,、注脂量,、開關(guān)位置都正常。但為確保閥門注脂效果,，有時(shí)需開啟或關(guān)閉閥門,，對(duì)潤滑效果進(jìn)行檢查，確認(rèn)閥門球體或閘板表面潤滑均勻,。

⑤　注脂時(shí),，要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。閥門壓力試驗(yàn)后,，密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,，注脂時(shí)要行排污泄壓，以利于注脂工作的順利進(jìn)行,。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來,。及時(shí)泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全,。注脂結(jié)束后,，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防發(fā)生意外,。

⑥　注脂時(shí),，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時(shí),，距離注脂口zui近的出脂孔先出脂,，然后到低點(diǎn)，zui后是高點(diǎn),，逐次出脂,。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清通處理,。

⑦　注脂時(shí),，也要觀察閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,，如果存在開位過盈,，可向里調(diào)整開位限位器，確認(rèn)通徑平直后鎖定,。調(diào)整限位不可只追求開或關(guān)一方位置，要整體考慮,。如果開位平齊,，關(guān)不到位，會(huì)造成閥門關(guān)不嚴(yán),。同理,，調(diào)整關(guān)到位，也要考慮開位相應(yīng)的調(diào)整,。確保閥門的直角行程,。

⑧　注脂后，一定封好注脂口,。避免雜質(zhì)進(jìn)入,，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂,，避免生銹,，以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。

⑨　注脂時(shí),，也要考慮在今后油品順序輸送中具體間題具體對(duì)待,。鑒于柴油與汽油不同的質(zhì)量，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力,。在以后閥門操作,，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤滑脂,，防止磨損情況發(fā)生,。

⑩　注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂,。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力,，如不能確保潤滑,，則電動(dòng)操作時(shí)轉(zhuǎn)矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開關(guān)費(fèi)力

?　有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭,，如果沒有附帶英文“FLOW”,。字跡,，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考,，閥門自泄方向相反,。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向,。

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