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?？怂箍祽冶凼饺鴺?biāo)測(cè)量?jī)xDEA TORO系列介紹
海克斯康懸臂式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)xDEA TORO 系列概述
DEA TORO,，*實(shí)用的DEA水平臂測(cè)量系統(tǒng)家族新成員,，可完成各種鈑金件和大尺寸工件的計(jì)量檢測(cè)任務(wù)。
*實(shí)用的水平臂測(cè)量機(jī)家族新成員
TORO 是DEA 水平臂式測(cè)量機(jī)家族中的新成員,，秉承?？怂箍刀嗄昃苡?jì)量設(shè)計(jì)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，它的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)在于為整個(gè)制造業(yè)提供在線自動(dòng)檢測(cè)的質(zhì)量控制工具,。
TORO系列測(cè)量機(jī)既能夠用于研發(fā)和工程部門(mén),，完成復(fù)雜形狀工件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，還可在車(chē)間環(huán)境中為過(guò)程控制提供柔性測(cè)量手段,。
根據(jù)客戶(hù)的不同的測(cè)量應(yīng)用,，TORO系列測(cè)量機(jī)分為T(mén)oro Performance 和Toro Advantage兩種型號(hào)，從而為用戶(hù)提供便利適用的解決方案,。
產(chǎn)品特性
TORO 系列測(cè)量機(jī)既能夠用于研發(fā)和工程部門(mén),，完成復(fù)雜形狀工件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),，還可在車(chē)間環(huán)境中為過(guò)程控制提供柔性測(cè)量手段。
TORO 系列測(cè)量機(jī)采用“通道式"結(jié)構(gòu)(主導(dǎo)軌齊平地面安裝),。該機(jī)采用*模塊化設(shè)計(jì),，便于進(jìn)行配置，從而將測(cè)量機(jī)的靈活性和可編程特性與測(cè)量工具的速度和簡(jiǎn)易操作功能融合為一體,。
水平臂式測(cè)量機(jī)所*的開(kāi)敞式結(jié)構(gòu),，為工件的上下料和裝夾提供足夠的便利。這樣的設(shè)計(jì),，對(duì)于樣件檢測(cè),、車(chē)身測(cè)量和鑄件測(cè)量等需要水平方向、完成內(nèi)部特征的測(cè)量場(chǎng)合,，非常有用,。
TORO 和PC-DMIS 演繹精彩組合
TORO 系列測(cè)量機(jī)采用PC-DMIS。PC-DMIS包括了*的鈑金件測(cè)量程序與方法,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鈑金件的自動(dòng)檢測(cè),，并可以直觀的圖形化說(shuō)明進(jìn)行結(jié)果的展示。
通過(guò)專(zhuān)有的鈑金件測(cè)量程序,，只需操作者輸入數(shù)據(jù),，從而簡(jiǎn)化并加速了工件的編程工作。
自動(dòng)查找孔功能
PC-DMIS可控制計(jì)算機(jī)以幾種有效的幾何路徑在理論孔中心附近區(qū)域自動(dòng)進(jìn)行孔的搜索,。
通過(guò)自動(dòng)查找孔功能,，使得測(cè)量程序具有很強(qiáng)的容錯(cuò)性，能夠很好的適應(yīng)鈑金零件的誤差變化,。
迭代法建立復(fù)雜形狀工件的坐標(biāo)
迭代法建立坐標(biāo)系使用戶(hù)您能夠利用CAD文件自動(dòng)進(jìn)行復(fù)雜工件的坐標(biāo)系建立,，節(jié)省了時(shí)間，提高了測(cè)量精度,，并將工件的定位精確地設(shè)定到其三維“*化"位置,。
按照汽車(chē)行業(yè)規(guī)定選擇測(cè)量基準(zhǔn)
通過(guò)特殊的迭代法計(jì)算車(chē)身坐標(biāo)系
自動(dòng)檢查坐標(biāo)系迭代誤差
圖形化報(bào)告，讓結(jié)果更有意義
PC-DMIS可靈活方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)告的定制,、分析和輸出,。通過(guò)拖動(dòng)鼠標(biāo)，生成包括文本,、圖表,、文件、圖標(biāo)以及圖格式的交互式用戶(hù)自定制報(bào)告,。
?？怂箍祽冶凼饺鴺?biāo)測(cè)量?jī)xDEA TORO 系列特點(diǎn)
★ 采用計(jì)機(jī)輔助設(shè)計(jì)和有限元分析(FEA)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,，使得TORO 具有輕質(zhì)且堅(jiān)固的機(jī)身,、實(shí)用且功能強(qiáng)大,，從而顯著縮短安裝和維護(hù)時(shí)間。
★ 每個(gè)軸均采用高承載的電機(jī)和強(qiáng)健的齒輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng),，確保傳動(dòng)平穩(wěn),，以及無(wú)滑動(dòng)的重復(fù)定位。
★ 水平臂測(cè)量所*的開(kāi)敞式結(jié)構(gòu),，為工件的上下料和裝夾提供了足夠的便利,。
★ 每個(gè)軸均采用高精度循環(huán)球式雙直線導(dǎo)軌，能夠在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用中確保機(jī)器的穩(wěn)定性和功能的可靠性,。
★ *幾何誤差圖形和線性溫度補(bǔ)償系統(tǒng),，保證了車(chē)間環(huán)境中的測(cè)量精度。
★ Z 軸導(dǎo)軌采用風(fēng)琴罩保護(hù),，避免了外界環(huán)境的污染。
★ 可支持各種觸發(fā)和非接觸光學(xué)測(cè)頭,，為各種計(jì)量應(yīng)用提供了優(yōu)化的精度,、效率和方法。
★ 模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),，方便進(jìn)行配置,，從而將測(cè)量機(jī)的靈活性和可編程特性與測(cè)量工具的速度和簡(jiǎn)易操作功能相結(jié)合。