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洛儀科技新能源電機(jī)測(cè)試電源的應(yīng)用

閱讀:1532        發(fā)布時(shí)間:2019-3-21

新能源汽車的主要系統(tǒng)包括電池充電系統(tǒng),、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、直流穩(wěn)壓系統(tǒng),、直流負(fù)載供電系統(tǒng),。其中,,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電,,并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),是電動(dòng)汽車的核心部分,。

常見(jiàn)的電機(jī)中適用于電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)分類如下:

性能及類型

直流電動(dòng)機(jī)

異步電動(dòng)機(jī)

永磁同步電動(dòng)機(jī)

開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)速范圍/rpm

4000-6000

12000-20000

4000-10000

>15000

功率密度

較高

電動(dòng)機(jī)重量

電動(dòng)機(jī)體積

可靠性

一般

優(yōu)良

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固性

控制器成本

一般

純電動(dòng)汽車對(duì)電機(jī)的要求

電動(dòng)汽車對(duì)電機(jī)的要求是功率和轉(zhuǎn)矩應(yīng)滿足電動(dòng)車輛動(dòng)力性能的要求,,適應(yīng)車輛頻繁的起動(dòng)、加速,、制動(dòng)減速和倒車的運(yùn)動(dòng)要求,;一般要求電機(jī)能承受2-4倍的過(guò)載,并能實(shí)現(xiàn)四象限的運(yùn)轉(zhuǎn)和回收車輛在制動(dòng)時(shí)的反饋能量,;電機(jī)工作電壓高,、轉(zhuǎn)速高可以提高電機(jī)的比功率,減小電機(jī)的尺寸,、降低重量和有利于在車輛上的安裝布置,;電機(jī)具有良好的可靠性,、耐溫、耐濕,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便,。

混合動(dòng)力汽車對(duì)電機(jī)的要求

混合動(dòng)力汽車對(duì)電機(jī)的要求是電動(dòng)機(jī)可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)汽車行駛,在市區(qū)實(shí)現(xiàn)*,。電動(dòng)機(jī)在汽車起動(dòng),,加速、大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可以與發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)汽車,,在減速制動(dòng)時(shí)以再生模式工作,,起回收制動(dòng)能量作用,與發(fā)電機(jī)功能相同,。

新能源車的重要部分——電機(jī)的測(cè)試就變得尤為重要,,這直接關(guān)乎到汽車的運(yùn)行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測(cè)試的電機(jī)才能夠勝任如此間距的任務(wù),。針對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試,,需要完成空載測(cè)試、電動(dòng)工作轉(zhuǎn)速測(cè)試,、電動(dòng)超速試驗(yàn),、溫升試驗(yàn)等。

洛儀科技新能源電機(jī)測(cè)試電源是專為測(cè)試新能源各類驅(qū)動(dòng)電機(jī)而設(shè)計(jì)的測(cè)試電源,,可以滿足用戶模擬各種不同工況下的測(cè)試要求,。

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