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【產品規(guī)格】其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm,，【材質】：優(yōu)質銅材，精密加工而成,，內外壁經特殊處理圓滑光亮,，并配有三角支架
產品簡介
詳細介紹
新標準砂漿漏斗 （鑄銅）簡介：
本產品是根據《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術條件》技術標準要求生產。
新標準砂漿漏斗 （鑄銅）用于高速鐵路,，用于流動度檢測,，攪拌，成型,，廣泛用于高速鐵路試驗,，已在秦沈高速，京滬高速,，武廣高速,，廣深高速鐵路廣泛使用，采用黃銅加工,，具有使用方便,，數據準確等。流動度測定儀（漏斗）使用說明流動度與可工作時間是保證板式軌道,，現(xiàn)場灌注施工質量的重要指標,。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后，固化作用就開始了,，砂漿的粘性逐漸增加,，流動性逐漸喪失而zui終固化。
為確定流動度指標,，試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,，將拌和好的砂漿注入漏斗，打開出口開始,，至砂漿全部流出所經歷的時間,，即為流動度。適當的流動度對于砂漿的性能與灌注質量非常重要，流動度過小,，砂漿材料會出現(xiàn)離析,，影響其強度和耐久性；流動度過大,，砂漿粘稠,，就難以將軌道板與基礎間的填充密實，直接影響灌注質量,。借鑒日本板式軌道的流動度指標,，結合我國前期進行的大量試驗，包括試驗室內的市尺模灌注試驗結果,，確定流動度指標在16～26s之間,，可滿足性能與灌注要求。
影響流動度的因素很多,，在拌和方式,、投料順序一定的條件下，流動度隨溫度,、外加劑,、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同,。
的可工作時間是指砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內所經歷的時間,。這個時間應該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工?？紤]到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程,、灌注作業(yè)所需要的時間，規(guī)定的可工作時間不少于30min,。
的試臉采用“漏斗法"進行,，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm,，下口徑為中ф10mm,，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內,，打開出口閥門,，同時開始計時，砂漿從漏全部流出所經歷的時間,，即為砂漿的流動度——t（以s計）,。可工作時間的試驗方法與流動度相同,，但同一試樣每隔5min做一次,，并繪出流動度曲線，即流動度與累計時間的對應關系（如圖2示意）,。砂漿在流動度設計范圍內所經歷的時間,。即為砂漿的可工作時間——T（以min計）。