【產(chǎn)品規(guī)格】其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm,,【材質(zhì)】:優(yōu)質(zhì)銅材,,精密加工而成,內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮,,并配有三角支架
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
新型鑄銅砂漿漏斗 簡介:
本產(chǎn)品是根據(jù)《客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標準要求生產(chǎn),。
新型鑄銅砂漿漏斗 用于高速鐵路,用于流動度檢測,,攪拌,,成型,廣泛用于高速鐵路試驗,,已在秦沈高速,,京滬高速,武廣高速,,廣深高速鐵路廣泛使用,,采用黃銅加工,,具有使用方便,數(shù)據(jù)準確等,。流動度測定儀(漏斗)使用說明流動度與可工作時間是保證板式軌道,,現(xiàn)場灌注施工質(zhì)量的重要指標。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后,,固化作用就開始了,,砂漿的粘性逐漸增加,流動性逐漸喪失而zui終固化,。
為確定流動度指標,,試驗采用容積為650ml的特制漏斗進行測定,將拌和好的砂漿注入漏斗,,打開出口開始,,至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時間,即為流動度,。適當?shù)牧鲃佣葘τ谏皾{的性能與灌注質(zhì)量非常重要,,流動度過小,砂漿材料會出現(xiàn)離析,,影響其強度和耐久性,;流動度過大,砂漿粘稠,,就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實,,直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道的流動度指標,,結(jié)合我國前期進行的大量試驗,,包括試驗室內(nèi)的市尺模灌注試驗結(jié)果,確定流動度指標在16~26s之間,,可滿足性能與灌注要求,。
影響流動度的因素很多,在拌和方式,、投料順序一定的條件下,,流動度隨溫度、外加劑,、主要原材料的配合比,、水灰比的變化而不同。
的可工作時間是指砂漿處于規(guī)定的流動度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間,。這個時間應(yīng)該較長而不至影響現(xiàn)場砂槳的灌注施工??紤]到現(xiàn)場從砂漿拌和站配制好的運輸過程,、灌注作業(yè)所需要的時間,,規(guī)定的可工作時間不少于30min。
的試臉采用“漏斗法"進行,,漏斗容積為640ml,,上口徑為襯ф70mm,下口徑為中ф10mm,,高度為450mm,,采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi),打開出口閥門,,同時開始計時,,砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時間,即為砂漿的流動度——t(以s計),??晒ぷ鲿r間的試驗方法與流動度相同,但同一試樣每隔5min做一次,,并繪出流動度曲線,,即流動度與累計時間的對應(yīng)關(guān)系(如圖2示意)。砂漿在流動度設(shè)計范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時間,。即為砂漿的可工作時間——T(以min計),。