汽車國產(chǎn)業(yè)：隨著汽車國產(chǎn)業(yè)的銷量增加,，小型又輕量化,，可行駛的zui大速度越來越高，消費者及政府單位越來越重視汽車的,。那影響行車的除了駕駛者本身的個人駕駛習慣之外,，剩下的是本身汽車的機械零件了。在高速的狀態(tài)下,，加上劇烈的震動,，鎖在汽車上的顆螺絲都需承受大的壓。所以幾乎每顆螺絲都必須要用力矩扳手鎖上規(guī)定的扭,，才能確保螺絲不因故退牙,，導致零件分離，進而造成交通意外,。主要運用的部位有：輪胎螺絲螺帽,，引擎螺絲，煞車系統(tǒng)等,。

軌道交通：無論是行駛在軌道之上的列車,，或是地表上的鐵軌，很多部位都要使用力矩扳手讓每顆螺絲都能鎖到剛好的緊度,；列車的車輪和引擎等部位上的螺絲,，與汽車國產(chǎn)業(yè)相同，是處在高速又震動大的環(huán)境下,，所以必須用力矩扳手鎖上規(guī)定的扭,，并定期檢查螺絲是否有退牙。固定鐵軌的螺絲也需用力矩扳手來鎖,，使軌道上的列車行駛舒適。

自行車國產(chǎn)業(yè)：車手為了追求速度的,，將車架的材質從鐵材改成鋁合,，進而使用碳材料，來降低車身整體重量,，但也因為碳材質的強度不如鐵材或是鋁合,，所以螺絲要是擰過緊，碳內(nèi)部斷裂,，造成車架受損,，嚴重時車架也因此而折斷。所以車架的組裝,，在關鍵的結合處使用力矩扳手上特定扭,。

電廠：無論是核電廠風發(fā)電廠，也都是需要幾百顆螺絲固定整個反應爐或是發(fā)動機，這是為了使反應爐在運作時,，避免傾斜或是因為外,，如地震導致反應爐受損或是發(fā)生不可預料之意外。通常電廠都是使用倍器鎖緊螺絲,。

建筑鋼構：鋼結構上的螺絲,，也是要靠螺絲來做結合及固定，那作為整個房屋的基礎骨架,，承受的量也是的大,。螺絲經(jīng)由力矩扳手的量測之后，可以知道螺絲所承受的壓是否有達到預期的目標,。(壓,，拉，及扭之間有相關連,。)

力矩扳手圖片

數(shù)顯力矩扳手圖片

數(shù)顯力矩扳手