PHD氣缸壓力不足的原因分析：
薄型氣缸墊沖壞，氣門-座圈松動,，氣門彈簧折斷或彈均不足,，氣門與氣門導(dǎo)管因積炭或間隙過小，使氣門上下運動受阻等幾導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán);正時齒輪安裝錯誤,，齒輪鍵槽不正確,，正時齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時齒輪上的輪載與輪松動等,，導(dǎo)致配氣相位不正確,。裝用了不匹配的活塞。

裝有減壓裝置的發(fā)動機,，其減壓裝置的間隙調(diào)整不當(dāng),，使氣門關(guān)不嚴(yán)。使用了不匹配的氣缸蓋,，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同,，若裝錯會影響氣缸壓力。的進排氣門間隙調(diào)整不當(dāng),，或：與氣門座密封不嚴(yán),，或測試氣缸壓力時操作不當(dāng)。如有的發(fā)動機它所選用的活塞頂部凹坑深度不一,，用錯后將影響氣缸壓力,。
   薄型氣缸活塞環(huán)的側(cè)隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口的迷宮路線變短,，或活塞環(huán)的密封;面磨損后,，其密封性變差?；钊c氣缸磨損過大使配缸間隙增大"活塞在氣缸內(nèi)運動搖擺,，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封。因活塞環(huán)結(jié)膠,、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮,，失去了氣環(huán)與氣缸壁的密封面。

美國PHD Inc.,，生產(chǎn)工業(yè)自動化用氣動及液壓驅(qū)動元件,，致力于為所有的工業(yè)客戶優(yōu)化生產(chǎn)流程。其產(chǎn)品包括氣動及液壓缸,、夾緊手指,、夾具、線性滑臺,、旋轉(zhuǎn)缸、多功能執(zhí)行器,、開關(guān),、感應(yīng)器等。并可根據(jù)客戶需求訂制多功能組件,。這些驅(qū)動元件的組合,，可以完成工業(yè)生產(chǎn)過程中推、拉,、抓,、放、翻轉(zhuǎn),、夾緊,、定位等各種動作要求。我司專業(yè)供應(yīng)美國PHD氣缸,、PHD氣動,、PHD液壓缸、PHD夾緊手指,、PHD夾具,、PHD線性滑臺、PHD旋轉(zhuǎn)缸,、PHD多功能執(zhí)行器,、PHD開關(guān)、PHD感應(yīng)器

美國PHD氣缸常用型號：
AF1-1/8X1/2
AP1X3/4-5/16
AVF 3/4X1/2-E-P
AVF1 1/8*2D(06787588-010705)
AVF1 x3/4-B-E-Q
AVF1-1/8*1/2-P
AVF1-1/8X1/4
AVF3/4*3/8-P-4U
AVF3/4X1/2
AVF3/4X4-E
AVK13/8 x9
AVP 1 1/8 X9-J
AVP 1 1/8*3/4
AVP 1 1/8X10-E
AVP 1-1/8*2-1/4-M-R
AVP 1-1/8*3-P
AVRF 1-1/8"X2-1/2"-P