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光電開關(guān)已被用作物位檢測,、液位控制,、產(chǎn)品計數(shù)、寬度判別,、速度檢測,、定長剪切、孔洞識別,、信號延時,、自動門傳感、色標檢出,、沖床和剪切機以及安全防護等諸多領(lǐng)域,。此外，利用紅外線的隱蔽性,，還可在銀行,、倉庫、商店,、辦公室以及其它需要的場合作為防盜警戒之用,。

常用的紅外線光電開關(guān),，是利用物體對近紅外線光束的反射原理，由同步回路感應(yīng)反射回來的光的強弱而檢測物體的存在與否來實現(xiàn)功能的,，光電傳感器首先發(fā)出紅外線光束到達或透過物體或鏡面對紅外線光束進行反射，光電傳感器接收反射回來的光束,，根據(jù)光束的強弱判斷物體的存在,。紅外光電開關(guān)的種類也非常的多，一般來說有鏡反射式光電開關(guān),、漫反射式,、槽式、對射式,、光纖式等幾個主要種類,。光電開關(guān)快易優(yōu)自動化選型有收錄。

在不同的場合使用不同的光電開關(guān),，例如在電磁振動供料器上經(jīng)常使用光纖式光電開關(guān),，在間歇式包裝機包裝膜的供送中經(jīng)常使用漫反射式光電開關(guān)，在連續(xù)式高速包裝機中經(jīng)常使用槽式光電開關(guān),。德國BALLUFF傾斜傳感器*

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　汽車車身在經(jīng)過沖壓成型和焊接后,，進入涂裝車間，在涂裝車間中的高溫高壓的環(huán)境將清洗掉車體表面的油污,，通過電泳,，磷化完成表面處理，經(jīng)由底漆,，面漆,，流平，烘干系統(tǒng)等工藝流程完成一部車身的噴涂,。噴涂工藝對工作環(huán)境的要求近乎苛刻,，大量自動化工位以及高強度連續(xù)性的工藝特點導(dǎo)致噴涂車間的自動化水平非常高。在噴涂車間,，包括各種專業(yè)工藝設(shè)備,、涂裝機器人以及車身輸送系統(tǒng)等，都需要靈活集成并處在穩(wěn)定,，高效的滿負荷工作狀態(tài),。

　　要具有平臺的標準行和開放性，標準開放的現(xiàn)場總線工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)成為項目成功的關(guān)鍵,，總線系統(tǒng)的安裝設(shè)置將直接反應(yīng)出該車間的自動化水平的高低,。

　　噴涂車間的輸送系統(tǒng)是非常關(guān)鍵的車間自動化基礎(chǔ)部分，關(guān)系到整個噴涂車間內(nèi)的生產(chǎn)效率,，工藝狀態(tài)和車輛的噴涂質(zhì)量,。在新的第三期涂裝車間中,，全線工件輸送系統(tǒng)采用地面滑橇的機械化輸送方式，每個滑撬中會有多個到位檢測信號和電機控制信號,，IO分布多而離散如果采用IO集中的總線系統(tǒng),，成本比較高，并且不適合及時處理故障問題,，而現(xiàn)場安裝又需要考慮現(xiàn)場的電磁干擾和安裝體積,。

Turck解決方案

　　圖爾克的BLCompact總線產(chǎn)品提供給客戶*的解決方案，所有問題迎刃而解,。在整個噴涂系統(tǒng)中,，TURCK BLCompact現(xiàn)場總線產(chǎn)品直接安裝在現(xiàn)場車身輸送控制電機附近，用于控制電機的啟停和正反轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)車身輸送的控制,。圖爾克提供的BLCDN-4M12S-8DI-PD（接收8點開關(guān)量輸入信號）和BLCDN-8M12LT-8DI-P-8DI-P（接收16點開關(guān)量輸入信號）構(gòu)成整個涂裝車間總線系統(tǒng)的主干,。BLCompact采用環(huán)氧樹脂封裝技術(shù)，IP69K防護等級的堅固外殼以及其本身的高品質(zhì)抗干擾性能*現(xiàn)場單元層的控制需要,。此外,，通過 TURCK標準接插件實現(xiàn)電源、現(xiàn)場總線通訊和輸入/ 輸出信號的可靠快速的安裝連接以及快速更換,。

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