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當(dāng)前位置:武漢聚力信自動化科技有限公司>>易福門IFM>>易福門激光測距>> 電感式全金屬傳感器IER204易福門現(xiàn)貨供應(yīng)

電感式全金屬傳感器IER204易福門現(xiàn)貨供應(yīng)

參   考   價: 999

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地武漢市

更新時間:2025-03-01 14:45:52瀏覽次數(shù):894次

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,煙草,汽車及零部件
電感式全金屬傳感器IER204易福門現(xiàn)貨供應(yīng)蘭斯特(武漢)自動化銷售TURCK(圖爾克)、施克(SICK),、邦納(BANNER),、賀德克(HYDAC),、倍加福(P+F),、易福門(IFM),、皮爾磁(PILZ)等國內(nèi)外四十多家,,產(chǎn)品涉及各種傳感器,、安全柵、總線模塊,、儀器儀表,、變送器、變頻器,、可編程控制器PLC,、流體控制、液壓氣動閥門,、電源等等,。

蘭斯特(武漢)自動化銷售TURCK(圖爾克)、施克(SICK),、邦納(BANNER),、賀德克(HYDAC)、倍加福(P+F),、易福門(IFM),、皮爾磁(PILZ)等國內(nèi)外四十多家,產(chǎn)品涉及各種傳感器,、安全柵,、總線模塊、儀器儀表,、變送器,、變頻器,、可編程控制器PLC、流體控制,、液壓氣動閥門,、電源等等。

  易福門IFM電感式傳感器是利用金屬導(dǎo)體和交變電磁場的互感原理,。位于傳感器前端的檢測線圈產(chǎn)生高頻磁場,,當(dāng)金屬物體接近該磁場,金屬物體內(nèi)部產(chǎn)生渦電流,,導(dǎo)致磁場能量衰減,,當(dāng)金屬物體不斷靠近傳感器感應(yīng)面,能量的被吸收而導(dǎo)致衰減,,當(dāng)衰減達(dá)到一定程度時,,觸發(fā)傳感器開關(guān)輸出信號,從而達(dá)到非接觸式之檢測目的,。

電感式全金屬傳感器IER204易福門現(xiàn)貨供應(yīng)

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  • 適用于工業(yè),、移動、冷卻和潤滑應(yīng)用
  • 高防護(hù)等級,,適應(yīng)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的需求
  • 工作溫度范圍廣,,因而能夠靈活運用
  • 由大感應(yīng)范圍和低傳感器容差而來的安全檢測
  • 由于應(yīng)用范圍廣而削減存儲空間

 

KI5001

AC1254
ID5005
IFC229
IG0006
II5697
IIS238
IER204
IFT204
II5800
OGT200
KD0009
OJ5126
EVC007
IGS209
PT5404
IFS704

 

重要術(shù)語

有效區(qū)/有效面 在感應(yīng)面上傳感器對接近的目標(biāo)產(chǎn)生反應(yīng)的區(qū)域。

輸出功能 常開: 目標(biāo)在有效區(qū)內(nèi) – 有輸出,。

常閉: 目標(biāo)在有效區(qū)內(nèi) – 沒有輸出,。

可編程的: 可選擇常閉或常開。

正極性輸出: 正極性輸出信號(至 L–),。

負(fù)極性輸出: 負(fù)極性輸出信號(至 L+),。

通電延時 傳感器通電后準(zhǔn)備操作所需要的時間(毫秒范圍)。

遲滯 開啟點與關(guān)閉點之間的偏差,。

漏電流 對于兩線制傳感器,其內(nèi)部的工作電流在傳感器沒有輸出的情況下也會

通過負(fù)載,。

耗電量 三線直流傳感器工作時所消耗的電流,。

開關(guān)點偏移 開關(guān)點因環(huán)境溫度變化而偏移。

短路保護(hù) ifm 公司采用脈沖式短路保護(hù)技術(shù)來保護(hù)傳感器不受短路電流的損壞,。

當(dāng)繼電器,,白熾等設(shè)備產(chǎn)生的大電流侵入傳感器時,保護(hù)電路會立即切

斷輸入并斷開輸出,。

工作電壓 傳感器安全運行的電壓范圍,。應(yīng)使用穩(wěn)定平滑的直流電壓! 應(yīng)考慮殘

余脈動的因素,!

開關(guān)頻率 在一半標(biāo)稱感應(yīng)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)(低碳鋼)阻尼,。阻尼與無阻尼之比

率為 1 : 2。

IFM易福門電感式傳感器是利用線圈自感或互感系數(shù)的變化來實現(xiàn)非電量電測的一種裝置。利用電感式傳感器,,能對位移,、壓力、振動,、應(yīng)變,、流量等參數(shù)進(jìn)行測量。它具有結(jié)構(gòu)簡單,、靈敏度高,、輸出功率大、輸出阻抗小,、抗干擾能力強及測量精度高等一系列優(yōu)點,,因此在機電控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。它的主要缺點是響應(yīng)較慢,,不宜于快速動態(tài)測量,,而且傳感器的分辨率與測量范圍有關(guān),測量范圍大,,分辨率低,,反之則高。

 汽車生產(chǎn)工藝上來看,,近年來,,國內(nèi)汽車制造業(yè)的自動化水平大幅提升,明顯趨勢于提高裝配精度,、提高生產(chǎn)效率,。作為定位及檢測手段,多種傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)中,,尤其是車廠廣泛用于定位的電感式傳感器,,實時監(jiān)控著整條線的運行狀態(tài)。

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