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所 在 地武漢市
更新時間:2025-03-01 14:42:12瀏覽次數(shù):1695次
聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)勞易測現(xiàn)貨50103709 HRTL 8/66-350,5000
勞易測現(xiàn)貨HRTL 8/66-350,5000光電傳感器
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突破傳統(tǒng)--傳感器的創(chuàng)新
uprox+電感式傳感器由于采用多重線圈排布的PCB結(jié)構(gòu),,*地改變了傳統(tǒng)的電感式傳感器的環(huán)氧體鐵芯工藝結(jié)構(gòu),,使得uprox+產(chǎn)品具有全金屬檢測,檢測距離增大,,優(yōu)良EMC特性,預阻尼特性等方面的優(yōu)良性能,因而具有更加廣泛地通用性,,這在汽車生產(chǎn)制造中得到了集中體現(xiàn),。已經(jīng)被廣泛地應用在汽車的零部件加工,發(fā)動機制造,,整車廠的沖壓,、涂裝、焊裝,、總裝等自動化生產(chǎn)中的各種位置檢測要求,。
uprox+傳感器在汽車新材料技術的發(fā)展對電感式傳感器的要求
隨著材料技術的飛速發(fā)展,現(xiàn)代汽車制造材料的構(gòu)成,,也發(fā)生了較大的變化,。比如汽車發(fā)動機以及汽車零部件制造中以前大都使用鋼鐵作為制造材料,但隨著汽車材料向輕量化,、節(jié)省資源,、高性能和高功能方向發(fā)展,現(xiàn)在逐步開始采用鋁,,鋁合金或鎂鋁合金等新型復合材料來代替,。如制造汽車用的鋼板,為適應輕量化的需求,在原有鋼板基礎上添加元素硅,、錳,、 鈮、鈦等形成新型的復合高張力鋼板.同原來的軟質(zhì)鋼板相比,,車身整體的重量降低30~50%,,同時增加拉強度和韌性。
由于車用生產(chǎn)材料的變化,,傳統(tǒng)的傳感器在檢測這些新型復合材料時,,都會發(fā)生不同程度的衰減,導致汽車生產(chǎn)企業(yè)只能采用使用多種不同檢測距離的傳感器,,但這無疑增加了客戶在產(chǎn)品使用,,管理和維護和方面的復雜性,,同時也大大提高了使用成本。面對新的要求,,uprox+傳感器則在在金屬檢測方面創(chuàng)造了“全金屬檢測”的新基準,,即能夠以相同的高開關距離檢測鐵、不銹鋼,、銅,、鋁和黃銅,并且具有*的精度,。這樣就可以用盡量少的產(chǎn)品型號來滿足不同方案的應用要求,,極大簡化了客戶對產(chǎn)品地管理,降低了使用成本,。因此,,從此種意義上講uprox+產(chǎn)品具有廣泛地通用性。
自動識別
該leuze單位產(chǎn)品物流的發(fā)展和市場的自動識別系統(tǒng),,光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)和遠程測控技術,。 經(jīng)過挑選產(chǎn)品家族需要你將遵循一個菜單結(jié)構(gòu)和技術規(guī)格的地方,你會發(fā)現(xiàn)該單位符合你的要求,。
安全防護
在線安全向?qū)峁┝藲W洲指令和機器安全重要標準的選擇指南,,并對安全防護裝置的選擇和應用幫助甚大。
交互式計算指南可以協(xié)助用戶設置預定尺寸的保護墻,,或者計算非接觸式防護裝置所需的安全距離,。
50113678 AMS 304i 120
50036282 DDLS 200/120.1-10
50036283 DDLS 200/120.2-10
50132927 DDLS 508 120.3 L
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50025165 PRK 96K/P-1360-41
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50127048 HT46C/4P-M12
50104706 PRKL 3B/6.22-S8
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547954 MSI-RM2B-01
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50127033 LE46C/4P-M12
50137052 HT3C/6G-M8
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50039447 ODSL 30/V-30M-S12
50041840 LRT 8/24.04-50-S12
50037188 BPS 37 S M 100
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50132927 DDLS 508 120.3 L
53800203 RSL410-L/CU408-M12
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勞易測LEUZE光電傳感器是將光信號轉(zhuǎn)換為電信號的一種器件。其工作原理基于光電效應,。光電效應是指光照射在某些物質(zhì)上時,,物質(zhì)的電子吸收光子的能量而發(fā)生了相應的電效應現(xiàn)象。根據(jù)光電效應現(xiàn)象的不同將光電效應分為三類:外光電效應,、內(nèi)光電效應及光生伏*應,。光電器件有光電管、光電倍增管,、光敏電阻,、光敏二極管、光敏三極管,、光電池等,。分析了光電器件的性能、特性曲線,。
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