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意大利康茂盛氣缸工作原理

2017-6-5  閱讀(432)

意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸,,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,,找出F,、F′上的點(diǎn),,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類,氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖),。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸選型
(1)沖擊氣缸 2.2-9 浮動(dòng)聯(lián)接氣-液阻尼缸
沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞,、活塞桿高速運(yùn)動(dòng)的能量,利用此動(dòng)能去做功,。 沖擊氣缸分普通型和快排型兩種,。
1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比,,此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2,。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個(gè)階段
*階段:復(fù)位段。接通氣源,,換向閥處復(fù)位狀態(tài),,孔A進(jìn)氣,,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,,克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移,,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過排氣小孔3與大氣相通,。zui后,,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力,。
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
第二階段:儲(chǔ)能段,。換向閥換向,,B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi),,A孔排氣,。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,,故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升,,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時(shí),,活塞才開始移動(dòng),。式中
d——中蓋噴氣口直徑(m),; p30——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)蓄氣缸腔內(nèi)壓力(壓力)(Pa),; p20——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)有桿腔內(nèi)壓力(壓力)(Pa),;
G——運(yùn)動(dòng)部件(活塞,、活塞桿及錘*模具等)所受的重力(N); D——活塞直徑(m),; d1——活塞桿直徑(m),;
Fƒ0——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)的密封摩擦力(N),。



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