 |
上海相澤機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： BURKERT,BURKERT隔膜閥,BURKERT角座調(diào)節(jié)閥,BURKERT傳感器,BURKERT流量計(jì) |
會(huì)員.png)
11
聯(lián)系電話
|
上海相澤機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： BURKERT,BURKERT隔膜閥,BURKERT角座調(diào)節(jié)閥,BURKERT傳感器,BURKERT流量計(jì) |
聯(lián)系電話
2024-9-10 閱讀(106)
parker派克比例閥特點(diǎn):
1)可實(shí)現(xiàn)壓力,、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),，避免常見(jiàn)開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象,。
2)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比,，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得
多,，對(duì)負(fù)載變化敏感。
5)使用功率小,，發(fā)熱少,，噪音低。
這次我們要:介紹的是這款，這是派克的一款先導(dǎo)式比例方向控制閥,，高質(zhì)量的機(jī)械設(shè)計(jì),，在工業(yè)、汽車(chē),、電子等領(lǐng)域都有很大的幫助,，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看它的特點(diǎn)。派克比例閥的特點(diǎn)是采用高精度的位置反饋系統(tǒng),，提高加工精度和簡(jiǎn)單的參數(shù)化,。.
派克比例方向控制閥配備了現(xiàn)代化的高清晰度位置反饋系統(tǒng)。,。集成診斷功能也使得最佳配置更容易,。
通過(guò)接口對(duì)這些閥進(jìn)行啟動(dòng)和監(jiān)控。實(shí)際值(閥芯位置),，溫度,， 運(yùn)行時(shí)間和不同的錯(cuò)誤信息可用作診斷信號(hào)。派克比例閥的參數(shù)在出廠時(shí)就已經(jīng)設(shè)定好了,，可以通過(guò)派克軟件參數(shù)化界面,。
除現(xiàn)場(chǎng)總線通訊外，派克比例閥還提供了類(lèi)命令信號(hào)以及診斷備用行程的標(biāo)準(zhǔn)功能,。因此,它們可以獨(dú)立于現(xiàn)場(chǎng)總線控制運(yùn)行,，特別是在調(diào)試和維護(hù)期間。你對(duì)派克比例閥的功能了解多少?
1,、派克比例閥主要有方向功能,、流量功能和壓力功能，因此主要有三種類(lèi)型:方向閥,、流量閥和壓力閥,，其中方向閥和壓力閥門(mén)直接控制和操作您。受約束的,。
2,、派克比例閥由輸入電信號(hào)組成。電壓從信號(hào)放大器轉(zhuǎn)換成與輸出變量成比例的電流,。比例閥電磁閥產(chǎn)生與輸入變量成比例的輸出力或位移,。速度和壓力方向控制和無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。同時(shí),，致動(dòng)器的加速和減速允許對(duì)各種條件進(jìn)行無(wú)限調(diào)節(jié),，例如一段時(shí)間內(nèi)流量連續(xù)性的變化。
3,、派克比例閥可以代替加減速凸輪機(jī)構(gòu),，解決速度調(diào)節(jié)點(diǎn)的調(diào)節(jié)和控制方向,。其優(yōu)點(diǎn)在于，比例控制系統(tǒng)的閥位轉(zhuǎn)換是具有無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的比例控制系統(tǒng)能夠調(diào)節(jié)并避免劇烈沖擊,。它特別適用于具有高慣性,、中高速或中高加速度的各種系統(tǒng)。工作平穩(wěn),、平穩(wěn),、可靠。伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一 樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，
這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥
或射流管閥。
也就是說(shuō),，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口，假如口的壓力不足,，前
置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作,。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥打開(kāi),，如果閥口
壓力損失很小，t口壓力又為零,，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做
得偏小,，即使在閥口全開(kāi)的情況下,，也要有一定的壓力損失， 來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作,。
說(shuō)到派克比例閥,，相信大家都很熟悉，對(duì)于接觸過(guò)parker派克比例閥的朋友來(lái)說(shuō),，可能對(duì)派克
比例閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)還不是很了解,，所以在這里，小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)派克比例閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。parker派克比例閥的主閥和換向閥- -樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動(dòng),，而是由前級(jí)閥輸出的液壓來(lái)驅(qū)動(dòng),，類(lèi)似于電液換向閥,。一般來(lái)說(shuō)，似乎伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,，比例多用于開(kāi)環(huán)控制,。
其次，比例閥類(lèi)型較多,，比例壓力,、流量控制閥等，控制比伺服更靈活,。從它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)看,，伺服閥大多是零覆蓋，而比例閥有一定的死區(qū),，所以控制精度低,，響應(yīng)慢。
