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意大利阿托斯ATOS伺服閥類型

2024-4-29 閱讀(127)

意大利阿托斯ATOS伺服閥類型
意大利阿托斯ATOS

  電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點.

  參考書目 劉長年著:《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設(shè)計》,科學(xué)出版社,,北京,,1985。

  折疊編輯本段類型

  防滯伺服活門

  該伺服閥屬于兩級閥,,第一級為噴嘴檔板式,,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當無信號作用時, 由于壓力噴嘴出口油壓力的作用,,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),,使作用在閥芯上端油壓下降,,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,,關(guān)小計量壓力油口,,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,,就有對應(yīng)的制動壓力,。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,,具有快速性好、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點。另一方面,,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。



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