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上海相澤機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： BURKERT,BURKERT隔膜閥,BURKERT角座調(diào)節(jié)閥,BURKERT傳感器,BURKERT流量計(jì) |
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2024-4-8 閱讀(203)
阿托斯ATOS壓力傳感器是一種用來(lái)測(cè)量壓力和壓力變化的傳感器 ，它是利用在被測(cè)壓力作用下,，物體變形量與壓力量成一定
比例，原理由接觸壓力傳感器,、渦輪流量計(jì),、壓力變送器,、放電壓力傳感器等組成，由外部加載產(chǎn)“生壓力,，該壓力作用于傳感器的變形部分,，變形部分“生變化，
傳感器利用該變化的物理參數(shù)來(lái)?yè)Q算壓力的變化,，從而產(chǎn)生壓力數(shù)據(jù),。
阿托斯ATOS壓力傳感器在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來(lái)考慮，從價(jià)格上的考慮,，還有從實(shí)際操作的安全性方便性來(lái)考慮,，實(shí)際證明選擇壓力傳感器的效果
非常好。壓力傳感器利用機(jī)械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號(hào)調(diào)節(jié)器等裝置安裝在- 塊很小的芯片上面,。所以體積小也是它的優(yōu)點(diǎn)之一-,，除此之外 ，價(jià)格便
宜也是它的另一大優(yōu)點(diǎn),。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測(cè)試的準(zhǔn)確度,。在安全控制系統(tǒng)中，通過(guò)在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來(lái)在一定程度上控制壓縮
機(jī)帶來(lái)的壓力,，這算是一定的保護(hù)措施,，也是非常有效的控制系統(tǒng)。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng)后,，如果壓力值未達(dá)到上限,，那么控制器就會(huì)打開進(jìn)氣口通過(guò)調(diào)整來(lái)使得設(shè)
備達(dá)到大功率。
ATOS壓力傳感器兩線制比較簡(jiǎn)單,，一般客戶都知道怎么接線,，一根線連接電源正極，另一個(gè)線也就是信號(hào)線經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極,，這種是簡(jiǎn)單的,，ATOS壓
力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一一個(gè)線，這根線直接連接到電源的負(fù)極,，較兩線制麻煩-點(diǎn),。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端，另外兩個(gè)是信號(hào)輸
出端,。四線制的多半是電壓輸出而不是420mA輸出,，4^ 20m的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的,。壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒有經(jīng)過(guò)放大的,，滿童程輸出
只有幾十毫伏,，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,，滿量程輸出為加2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的重程是多大,，如果有和輸出信號(hào)相適應(yīng)的檔位,，
就可以直接測(cè)。
( 1 )阿托斯ATOS換向閥的閥體由隔板分成兩腔,，每腔都有3個(gè)通道,，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口,。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),，體積小，質(zhì)量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,提高了
材料的利用率,，縮短了生產(chǎn)周期，降低了成本,。密封面堆焊不銹鋼,，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過(guò)精加工后拋光研磨,，表面粗糙度Ras0.8μm,。
(2 )阿托斯ATOS換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣,、密封圈,、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘,、夾板和螺栓組成,。閥瓣為碳鋼板焊件，設(shè)有加強(qiáng)筋,，即增加閥瓣
強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠閎,，該材料具有耐油,、耐磨損、性能穩(wěn)定,、密封良好和使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),。在凸輪的作用
下，密封罷的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,，達(dá)到密封效果,。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能
同步到位,。
( 3 )閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形罷,。
( 4 )閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,，可減小與0形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活,，操作力矩小,。
(5) .上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針,，明確指示各通道的接通狀況,，易于操作。
阿托斯ATOS換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥,。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門,?？块y芯
與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種,。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位,、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為通、三通,、四通和
六通等;操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有手動(dòng),、機(jī)動(dòng)、電動(dòng),、液動(dòng),、電液等型式。
阿托斯ATOS電磁換向閥擁有不同的功能,，他們對(duì)油路的控制情況也有所區(qū)別,。電磁換向閥的工作不同主要借助于更換不同形式的閥芯，不同的閥芯對(duì)閥體沉割槽
