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德國賀德克HYDAC換向閥的組成與結(jié)構(gòu)

2024-2-27 閱讀(217)

德國賀德克換向閥的組成結(jié)構(gòu)

六通換向閥主要由閥體,、密封組件、凸輪,、閥桿,、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動(dòng),,通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),,凸輪具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個(gè)通道,,上端的兩個(gè)通道分別與管道裝置的進(jìn)口相通。反之,,上端的兩個(gè)通道關(guān)閉,,下端兩個(gè)通道與管道裝置的進(jìn)口相通,實(shí)現(xiàn)了不停車換向,。

  1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

  (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,,每腔都有3個(gè)通道,中間為進(jìn)油口,,兩端為出油口,。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,,質(zhì)量輕,,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,,縮短了生產(chǎn)周期,,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,,防銹耐腐蝕,,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm,。

  (2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣,、密封圈,、調(diào)整塊,、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成,。閥瓣為碳鋼板焊件,,設(shè)有加強(qiáng)筋,即增加閥瓣強(qiáng)度又起導(dǎo)向作用,,保證每組閥瓣間的同軸度,。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油,、耐磨損,、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點(diǎn),。在凸輪的作用下,,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果,。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時(shí)可起調(diào)整作用,,確保各通道密封性能同步到位。

  1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘

  (3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈,。

  (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,,操作力矩小,。

  (5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,,明確指示各通道的接通狀況,,易于操作。


(1) 氣缸安裝前,,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓,,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。

(2) 汽缸接入管道前,,必須清楚管道內(nèi)贓物,,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

(3) 在行程中載荷有變化時(shí),,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,,并附加緩沖裝置。

(4) 緩沖氣缸在開始運(yùn)行前,,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,,然后逐漸開大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果

(5) 不使用滿行程,,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),,要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。




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