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英國諾冠NORGREN氣缸的使用優(yōu)勢及分類

2023-12-20 閱讀(276)

英國NORGER諾冠氣缸類型;

  諾冠氣缸

  從ISO/VDMA型材氣缸到緊湊型的短行程氣缸,,從無桿氣缸到圓筒形氣缸,,再到回轉(zhuǎn)氣缸,,我們的氣缸系列非常*,而且充足的庫存也是您快速完成作的有力保障,。

  圓筒形氣缸

  我們?yōu)槎喾N應(yīng)用提供ISO以及非ISO標(biāo)準(zhǔn)的氣缸,,缸徑從10mm至100mm,同時(shí)也包括單作用和雙作用兩種選項(xiàng),。

  緊湊型氣缸

  眾多ISO和非ISO標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型氣缸可供選擇,,缸徑從8mm至125mm。

  型材氣缸

  諾冠型材氣缸的缸徑從32mm一直到320mm,,包含單作用和雙作用兩種選擇,。

  無桿氣缸

  輕型的雙作用無桿氣缸,根據(jù)缸徑不同行程zui長可達(dá)8500mm,。

  皮囊氣缸

  諾冠的緊湊型皮囊氣缸非常適用于短行程和高輸出力的場合,。

  磁性開關(guān)

  干簧型和固體繼電器型的磁性開關(guān)可用于所有具有磁性活塞的氣缸系列。

英國NORGREN諾冠氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個(gè)方面:

 ?。?)負(fù)載大,,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了),。

 ?。?)動(dòng)作迅速、反應(yīng)快,。

 ?。?)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃,、易爆,、多塵埃、強(qiáng)磁,、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,,比液壓、電子,、電氣控制更*,。

  (4)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損,。

  汽缸是鑄造而成的,,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除,。如果時(shí)效時(shí)間短,,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

  汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏,。

汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng),、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大,、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形,。

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí),,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),,須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時(shí)清除,;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新,。

  氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良,、供氣量不足,,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心,;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞,。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),,應(yīng)及時(shí)清除,。





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