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德國費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸的作用

2023-3-6 閱讀(317)

德國費(fèi)斯托FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸

FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSR系列進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值,。氣缸運(yùn)動速度

般為50 ~ 800mm/s,。 對高速運(yùn)動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度,可選用

帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制,。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動負(fù)載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)

速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時,推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩)沖裝置的氣缸。FESTO旋轉(zhuǎn)氣

缸DSR系列求速度緩慢、平穩(wěn)時,宜采用氣波阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速,。節(jié)流調(diào)速的方式有:水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流;垂直安

裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流;具體回路見基本回路-節(jié),。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象,通常緩)沖氣缸在阻力載荷且速

度不高時,緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會產(chǎn)“生沖擊,。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSR系列已經(jīng)成功地應(yīng)用在了幾乎所有要求有限旋轉(zhuǎn)運(yùn)動且要大扭矩的領(lǐng)域,。動力強(qiáng)勁、定位精準(zhǔn),、易于控制,不管輸出扭矩有多大, FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSR系列幾乎在每一需要高扭矩有限擺動運(yùn)動的場合都得到了應(yīng)用,。例如:港口機(jī)械、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械,、船舶配載及設(shè)備操作、井下工作,、高空作業(yè),、海底勘探裝置及近海平臺、物流及交通運(yùn)輸,、農(nóng)林機(jī)械及設(shè)備,、食品工業(yè)、煙草機(jī)械,、制藥工業(yè)和石油化工等領(lǐng)域,。為了達(dá)到有效可靠的功能,就需要有高制造精度。缸內(nèi)部被完好的保護(hù)起來可以*防塵防污防潮,。這-精度伴隨著結(jié)實密封良好的外殼,可以讓缸承受達(dá)350巴的工作壓力,。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSR系列也可以用于非常惡劣的條件下,地下及海平面2300米以下的地方。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸DSR系列甚至被運(yùn)用到了要求高清潔度和衛(wèi)生保健的藥品和食品加工工業(yè),?;跀[動缸的小身材,強(qiáng)力和可靠性不可能被感知到。這一-設(shè)計是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的,。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,。

FESTO費(fèi)托斯旋轉(zhuǎn)氣缸在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。

氣缸接入管道中前,必須清除內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),。

在溫度大,。粉末大,或者有水滴,油渣,焊渣的場合,,氣缸應(yīng)采用相對防護(hù)措施,。

汽缸使用階段應(yīng)經(jīng)過40MM以上濾芯過濾方可用。

因氣缸前端及活塞較短, -般行程不能選著太大,。

在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止氣缸中水分凍結(jié),。

氣缸在工作過程中應(yīng)進(jìn)可能避免受側(cè)向負(fù)載,以維持氣缸的正常工作使用壽命,。

氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,特別注意;前,后蓋不可自行拆卸。




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