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上海相澤機械設備有限公司
主營產(chǎn)品： BURKERT,BURKERT隔膜閥,BURKERT角座調節(jié)閥,BURKERT傳感器,BURKERT流量計 |
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2023-2-14 閱讀(420)
德國賀德克HYDAC液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能,。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮裏式充氣德國賀德克HYDAC蓄能器就是-種
蓄積液壓油的裝置,。德國賀德克HYDAC皮裏式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮襄周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當管
路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降,。
德國賀德克HYDAC蓄能器按加載方式可分為它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來,需要時釋放出去。其結構簡單,成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不
敏感,，消振功能差, 所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P1.0~1.2MPa) ,或者用作緩沖裝置,。它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來,。其結構簡單、壓力穩(wěn)定,。缺點是安裝局限
性大,，只能垂直安裝;不易密封:質量塊慣性大,不靈敏。這類德國賀德克HYDAC蓄能器僅供暫存能量用,。
這兩種德國賀德克HYDAC蓄能器因為其局限性已經(jīng)很少采用,。但值得注意的是, 有些研究部門從經(jīng)濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做-些改進,在一定程度上克服了其缺點。比如國內(nèi)某廠采用改進彈簧式蓄能器
的結構,。如圖2所示,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑).限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本,。它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù)為基礎,通過壓縮氣體
完成能量轉化,使用時首先向德國賀德克HYDAC蓄能器充入預定壓力的氣體,。當系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時,油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉化為氣體內(nèi)能當系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時,德國賀德克
HYDAC蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。選擇適當?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關鍵,。這類蓄能器按結構可分為管路消振器,、氣液直接接觸式、活塞式,、隔膜式,、氣諸式等。
德國賀德克HYDAC蓄能器有兩種用途,。①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量儲入蓄能器,，當載荷要求流量 大于液壓泵流量時,液體從蓄能器放出來,以補液壓泵流量之不足
②當停機但仍需維持一定壓力時 ,可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏,以保持系統(tǒng)的壓力。蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力,。德國賀德克HYDAC蓄能器中的壓力可以用壓縮氣
本,、 重錘或彈簧來產(chǎn)生,相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式,。德國賀德克HYDAC氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,， 稱為接觸式， 其結構簡單, 容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機上,。
氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮裝和隔膜來隔離, 皮裏體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動,。重錘式量較大,常用于軋機等系統(tǒng)中,供蓄能用。
存儲能量,。這-類功用在實際使用中又可細分為:①作輔助動力源,減小裝機容量:②補償泄漏:③作熱膨脹補償;④作緊急動力源:⑤構成恒壓油源,。第二類吸收液壓沖擊。 換向閥突然換向,、執(zhí)行元件運動的突然停止都會在液
壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊,使系統(tǒng)壓力在短時間內(nèi)快速升高,造成儀表,、元件和密封裝置的損壞,并產(chǎn)生振動和噪聲。為保證吸收效果,德國賀德克HYDAC蓄能器應設置在沖擊點附近,所以蓄能器-般裝設在 控制閥或
液壓缸等沖擊源之前,可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊,。
消除脈動,、降低噪聲。對于采用且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng),泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)“生振動,。裝設蓄能器,可以大量吸收脈動壓力和流量中的能量,在流量脈動的一個周期內(nèi),。瞬時流量高于平均流量的部分油液被蓄能
器吸收，低于平均流量部分由蓄能器補充,這就吸收了脈動中的能量,降低了脈動,減小了對敏感儀器和設備的損壞程茺回收能量,。用德國賀德克HYDAC蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領域,。能量回收可以提
高能量利用率,是節(jié)能的一個重要途徑。德國賀德克HYDAC替能器因為可以暫存能量,所以可以用來回收多種功能,、位置勢能,。這方面的主要研究有:①回收車輛制動能量:②回收工程機械動臂機構位能:③回收液壓挖掘
機轉臺制動能量;④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能:⑤回收電梯下行重力勢能。
