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德國費斯托FESTO擺動氣缸的分類及使用

2022-6-22 閱讀(668)

德國費斯托FESTO擺動氣缸的分類及使用


FESTO擺動氣缸,,也有人稱之費斯托擺動驅(qū)動器,DSM-25-270-P-FW是標準擺動氣缸,,費斯托DSM-T型是葉片式擺動氣缸,FESTO DSM-T系列葉片式擺動氣缸體積小,重量輕,但制造準確度高,,密封是困難的,泄漏很大,,和動態(tài)密封的接觸面積大,,密封的摩擦阻力損失很大,和輸出效率很低,,不到80%,。

因此,,它在應用上是有限的,通常只在安裝的位置受到限制的情況下,,如夾具的轉(zhuǎn)動,、閥門的開啟和關閉、工作臺的轉(zhuǎn)位等,。

擺動缸單片機的結構原理,,是由轉(zhuǎn)子葉片軸(輸出軸)、蓋定子,、氣缸和前端部分組成,。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。

在缸體上,,有兩個氣體通道,當左邊的空氣入口,,正確的路排氣,,壓縮空氣驅(qū)動葉片,以順時針方向驅(qū)動轉(zhuǎn)子,。相反,逆時針方向擺動,。

FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,一般應于印刷(張力控制),、半導體(點焊機,、芯片研磨)、自動化控制,、機器人等,。

德國費斯托FESTO擺動氣缸的分類及使用


德國費斯托氣缸的安裝:根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸,。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動式、嵌入式,、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。

(1) 氣缸安裝前,應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍工作壓力下試壓,,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用,。

(2) 汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,,防止雜物進入汽缸內(nèi),。

(3) 在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,,并附加緩沖裝置,。

(4) 緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,,然后逐漸開大,,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果

(5) 不使用滿行程,,特別是當活塞桿伸出時,,要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。

德國費斯托FESTO擺動氣缸的分類及使用



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