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主營產(chǎn)品: BURKERT,BURKERT隔膜閥,BURKERT角座調(diào)節(jié)閥,BURKERT傳感器,BURKERT流量計 |
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2022-5-7 閱讀(374)
氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境,。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差,。當負載為1.5kg,、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間,、精度為?0.1mm,、加速度2.5m/s2等工況條件時,AVENTICS氣缸采用小型電動滑臺,、控制器,、馬達電纜、控制電纜,、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統(tǒng),,同樣,,對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話,,所組成的電伺服系統(tǒng)的價格要比氣動伺服系統(tǒng)高出40%左右,。氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥。相反,,這只是一個要求不同的問題,。氣動驅(qū)動器的優(yōu)勢顯而易見,,當面臨諸如灰塵,、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時,,氣動驅(qū)動器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,,而且非常堅固耐用。氣動驅(qū)動器容易安裝,,能提供典型的抓取功能,,價格便宜且操作方便。在作用力快速增大且需要精確定位的情況下,,帶伺服馬達的電驅(qū)動器具有優(yōu)勢,。對于要求精確、同步運轉(zhuǎn),、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合,,電驅(qū)動器是選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處,。
技術(shù)性能:相比電動執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,,基本可實現(xiàn)免維護,。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運,。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢,。
所以對于沒有多點定位要求的用戶,,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),,退而求其次的結(jié)果。高分子復合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,,良好的耐壓性能,,以及更為出色的密封性能,且具有良好的塑變性,受熱不會固化,,密封膜不會被破壞,,從而保證了機件密封面的密封;加之易于清除,,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,,而不會附著于密封面;由于其優(yōu)異的性能,,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞,。
在相同排量的情況下,增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率,。另外,增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定,。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,加速響應(yīng)性更好,。為了提高氣車的性能,,必須增加氣缸數(shù)。因此,,豪華轎車,、跑車、等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上,,最多者已達到16缸,。但是,氣缸數(shù)的增加不能無限制,。因為隨著氣缸數(shù)的增加,,發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜,,降低發(fā)動機的可靠性,,增加發(fā)動機重量,提高制造成本和使用費用,,增加燃料消耗,,并使發(fā)動機的體積變大。因此,,氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求,,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。