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德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別

2022-1-14 閱讀(356)

德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別



從傳統(tǒng)觀念來(lái)看,,氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品,,但是近年來(lái),,隨著電氣化程度的不斷提高,,電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域,,二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充,。在本期欄目中,,我們將從技術(shù)性能,、購(gòu)買(mǎi)和應(yīng)用成本,、能源效率,、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)

折疊技術(shù)性能

相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,,且操作簡(jiǎn)單,,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),,尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中最多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn),。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒(méi)有多點(diǎn)定位要求的用戶(hù),絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果,。

德國(guó)安沃馳AVENTICS氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,,通過(guò)反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),,需要通過(guò)齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都有較高要求,。

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