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2021-10-8 閱讀(450)
沖擊氣缸 2.2-9 浮動(dòng)聯(lián)接氣-液阻尼缸
沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞,、活塞桿高速運(yùn)動(dòng)的能量,,利用此動(dòng)能去做功。
沖擊氣缸分普通型和快排型兩種,。
1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比,,此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸
1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2,。其工作原理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段
*階段:復(fù)位段。接通氣源,,換向閥處復(fù)位狀態(tài),,孔A進(jìn)氣,孔B排氣,,活塞5在壓差的作用下,,
克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4,。
中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過(guò)排氣小孔3與大氣相通,。zui后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,,
蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力,。
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第二階段:儲(chǔ)能段。換向閥換向,,B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi),,A孔排氣,。
由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,,
故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升,,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時(shí),,活塞才開始移動(dòng),。式中
d——中蓋噴氣口直徑(m); p30——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)蓄氣缸腔內(nèi)壓力(壓力)(Pa),;
p20——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)有桿腔內(nèi)壓力(壓力)(Pa),;
G——運(yùn)動(dòng)部件(活塞、活塞桿及錘*模具等)所受的重力(N),; D——活塞直徑(m),;
d1——活塞桿直徑(m);
Fƒ0——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)的密封摩擦力(N),。