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和航空市場(chǎng)提供設(shè)計(jì)的解決方案,。
歐陸直流調(diào)速器維修服務(wù)中心的服務(wù)宗旨是防患于未然,積極貫徹預(yù)防為主的方針,,通過(guò)為用戶(hù)建立產(chǎn)品的

維修機(jī)制,,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的X視監(jiān)管和對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn),不斷提高企業(yè)對(duì)設(shè)備產(chǎn)品的管理水平,,把問(wèn)題解決在

故障發(fā)生之前,,以實(shí)現(xiàn)歐陸直流調(diào)速器維修服務(wù)的目標(biāo)。
歐陸直流調(diào)速器原為SSD公司的直流調(diào)速器,,分為模擬式和全數(shù)字式,。模擬式的有512C和514C,其中512C為單

象限不可逆模擬直流調(diào)速器,,514C為四象限可逆模擬直流調(diào)速器,。591為單相限不可逆全數(shù)字直流調(diào)速器,,

590為四象限不可逆全數(shù)字直流調(diào)速器。這四款直流調(diào)速器中,,以590為出名,,應(yīng)用廣,也是目前市場(chǎng)上大家

討論多的直流調(diào)速器,,而512C和514C這兩款直流調(diào)速器由于是單相電源輸入,,脈動(dòng)大,大規(guī)模才32安,,加上

目前小功率變頻器對(duì)市場(chǎng)沖擊,,這兩款模擬式直流調(diào)速器基本上退出了市場(chǎng),所以下邊討論直流調(diào)速器,,也

是以590為核心來(lái)進(jìn)行的,。有一段時(shí)間歐陸公司收購(gòu)了SSD公司,SSD調(diào)速器就變成歐陸公司的產(chǎn)品了,,所以大

家習(xí)慣把590系列調(diào)速器(包括591)稱(chēng)為歐陸590,,現(xiàn)在590直流調(diào)速器被賣(mài)給了派克公司,但大家都叫慣口

了,,歐陸590的名稱(chēng)也就一直傳下來(lái)了,,歐陸590目前是國(guó)內(nèi)*高的直流調(diào)速器,雖然調(diào)速市場(chǎng)早就

變成了交流變頻器調(diào)速器的天下,,但在一些大功率大扭矩的場(chǎng)合仍然有使用直流調(diào)速系統(tǒng),,歐陸590功能比較

多,價(jià)格便宜,,所以市場(chǎng)擁有量非常大,。

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