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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

主營產(chǎn)品: burkert流量傳感器,burkert電導(dǎo)率變送器,德國齒輪流量計(jì)

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VSE流量計(jì)VS0.4HRC31V-31N11/X注意事項(xiàng)
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更新時(shí)間:2024-05-12 16:04:27瀏覽次數(shù):904

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【簡單介紹】
產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,綜合
VSE流量計(jì)VS0.4HRC31V-31N11/X注意事項(xiàng)
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工廠,、物流中心自動化輸送線設(shè)計(jì)、制造,、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司,。公司位于中國經(jīng)濟(jì)中心上海,科研力量雄厚,、機(jī)械制造業(yè)發(fā)達(dá),。經(jīng)多年的發(fā)展,公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善,、革新,,精致的零件加工,細(xì)節(jié)的關(guān)注,,使我們的產(chǎn)品更安全,、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定,、美觀,更加自動化,、人性化,。


VSE流量計(jì)VS0.4HRC31V-31N11/X注意事項(xiàng)

工作原理:
VSE流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,,稱為標(biāo)準(zhǔn)容積,。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。

測量原理:
齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表,,它的工作原理是正位移原理,,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q,。
齒輪流量計(jì)加工精度高,、安裝精密、分辨率高,,齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的,,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水,。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差,。

特點(diǎn):
1,、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2,、粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,,泄漏誤差愈小,,對測量愈有利。
3,、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,,以致無法測量流量),。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差


優(yōu)點(diǎn):
(1)應(yīng)用多的孔板式流量計(jì)結(jié)構(gòu)牢固,,性能穩(wěn)定可靠,,使用壽命長;
(2)應(yīng)用范圍廣泛,,至今尚無任何一類流量計(jì)可與之相比擬,;
(3)檢測件與變送器、顯示儀表分別由不同廠家生產(chǎn),,便于規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),。
缺點(diǎn):
(1)測量精度普遍偏低;
(2)范圍度窄,,一般僅3:1~4:1,;
(3)現(xiàn)場安裝條件要求高;
(4)壓損大(指孔板,、噴嘴等),。
注:一種新型產(chǎn)品:引進(jìn)美國航天航空局而開發(fā)的平衡流量計(jì),這種流量計(jì)的測量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5-10倍,,永9壓力損失1/3,。壓力恢復(fù)快2倍,小直管段可以小至1.5D,,安裝和使用方便,,大大減少流體運(yùn)行的能力消耗


以上內(nèi)容由上海維特銳提供;詳情請點(diǎn)擊:VSE流量計(jì)VS0.4HRC31V-31N11/X注意事項(xiàng)



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