上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: burkert流量傳感器,burkert電導(dǎo)率變送器,德國(guó)齒輪流量計(jì) |
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上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工 航空、航天工程類 水利工程,、汽車,、摩托車 自卸式汽車、平板車,、高空作業(yè)車,、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等,、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器,、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙,、機(jī)器人等,、其它 鐵路、機(jī)車車輛,、醫(yī)藥,、印刷,,以及游藝等機(jī)械設(shè)備.
德國(guó)VSE流量計(jì)VS0.2GPO12V32N11/4
工作原理:
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,,稱為標(biāo)準(zhǔn)容積,。流量就是通過(guò)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通
過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量。
測(cè)量原理:
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表,,它的工作原理是正位移原理,,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q,。
齒輪流量計(jì)加工精度高,、安裝精密、分辨率高,,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水,。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),,也會(huì)引起測(cè)量誤差,。
特點(diǎn):
1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),,這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,。
2、粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,,因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,,對(duì)測(cè)量愈有利,。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量),。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),,也會(huì)引起測(cè)量誤差
一體化結(jié)構(gòu)為防爆設(shè)計(jì),可以顯示流量總量,,瞬時(shí)流量和流量滿度百分比,。電池采用長(zhǎng)效鋰電池,,單功能積算表電池使用壽命可達(dá)5年以上,多功能顯示表電池使用壽命也可達(dá)到12個(gè)月以上,。
??一體化表頭可以顯示的流量單位眾多,,有立方米,加侖,,升,,標(biāo)準(zhǔn)立方米,標(biāo)準(zhǔn)升等,,可以設(shè)定固定壓力,、溫度參數(shù)對(duì)氣體進(jìn)行補(bǔ)償,對(duì)壓力和溫度參數(shù)變化不大的場(chǎng)合,,可使用該儀表進(jìn)行固定補(bǔ)償積算,。
部分型號(hào):
HTS1-PNP
EFO,4 ARO 14V-PNP/1
VS0.1EP012V32Q11/4
VS0.4GPO12V-32N11/X
VS2GPO12V-32N11/X
VS0.04GPO12V-32N11/3
VS1GPO12V-32N11/4
VS0.1GPO12V-32N11/4
VS 0.04 EPO 12E-32N11
VS0.4GPO12V-32N11/2
VSI 2/10 S07 12V-32W15 /4 10
EF0.1ARO.14V-NPN/1
EFO.1ARO.14V-NPN/1
VS0.02EPO12V-32N11/4
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