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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

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德國VSE流量計VS4EP012T-32Q11技術資料

2020-4-24  閱讀(680)

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【詳細說明】

德國VSE流量計VS4EP012T-32Q11技術資料

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,,歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進口產(chǎn)品維護服務提供商建立了緊密的合作關系(項目支持:KRACHT克拉克、ATOS阿托斯,,優(yōu)勢代理經(jīng)銷:賀德克,、派克、力士樂,、威格士,、 寶德、MAC,、IFM,、ACE等)。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證,,并且都經(jīng)過了嚴格的測試和認證假一罰十,。在享受高品質(zhì)的同時,您還將享受優(yōu)質(zhì)的售后服務,。

德國威仕VSE流量計公司為用戶的過程控制應用提供高精度的流量計量技術,,應用包括:塑料行業(yè),化工行業(yè),,制藥行業(yè),,涂料行業(yè),汽車工業(yè),,雙組分混合等等,。
VSE流量計根據(jù)齒輪嚙合原理設計:兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內(nèi),工作時,,被測液體推動齒輪旋轉(zhuǎn),,由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動。齒輪間的的間隙形成測量腔室,。每齒經(jīng)過檢測器時,,檢測器產(chǎn)生一個脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,,顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計特別適用于精密,、高壓,、高黏度環(huán)境。VSE流量計常用于測量技術,、計量技術,、液壓,、監(jiān)控技術、控制和調(diào)節(jié),、過程技術等,。

    VSE齒輪流量計-VS系列:體積和流量測量;精確配料,、混料,;混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測;過程控制,;開閉環(huán)控制,;連續(xù)定量控制。主要類型為鑄鐵型和不銹鋼型,,流量范圍0.002-525L/min,;計量精度±0.3%R(>21cSt);耐壓315bar,zui大可達700bar。
    VSE齒輪流量計-EF系列:經(jīng)濟型,。實現(xiàn)計量的同時,,讓您的成本更低!主要類型為管螺紋連接和板式安裝,;流量范圍0.05-150L/min;精度±2%R(>21cSt);耐壓200bar,。VSE齒輪流量計-VHM系列:更適合無潤滑性的介質(zhì),需要經(jīng)常清洗及更換介質(zhì)的場合,,可選光纖傳送,,適用于極度危險的場合!主要類型為不銹鋼型,;流量范圍0.01-30L/min;精度±0.5%R(>10cSt);耐壓250bar,。
    VSE渦輪流量計:更適合于低粘度流體的流量的計量和監(jiān)測!應用在苛刻的環(huán)境,,比如油品,、石化、化工等,;螺紋通徑10~50mm,,法蘭通徑10~500mm。
應用概況:
差壓式流量計應用范圍特別廣泛,。在封閉管道的流量測量中各種對象都有應用,。如流體方面:單相、混相,、潔凈,、臟污、粘性流等,;工作狀態(tài)方面:常壓,、高壓,、真空、常溫,、高溫,、低溫等;管徑方面:從幾mm到幾m,;流動條件方面:亞音速,、音速、脈動流等,。它在各工業(yè)部門的用量約占流量計全部用量的1/4~1/3,。
1、常用標準節(jié)流裝置(孔板),、(噴嘴),、(文丘利管)。
2,、常用非標準節(jié)流裝置有(雙重孔板),、(圓缺孔板)、(1/4圓噴嘴)和(文丘利噴嘴),。
3,、孔板常用取壓方法有(角接取壓)、(法蘭取壓),,其它方法有(理論取壓),、(徑距取壓)和(管接取壓)。
4,、標準孔板法蘭取壓法,,上下游取壓孔中心距孔板前后端面的間距均為(25.4±0.8)mm,也叫1英寸法蘭取壓,。
5,、1151變送器的工作電源范圍(12)vdc到(45)vdc,負載從(0)歐姆到(1650)歐姆,。
6,、1151dp4e變送器的測量范圍是(0~6.2)到(0~37.4)kpa。

VSE齒輪流量計的工作原理:
流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,,兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積,,稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通
過標準容積的個數(shù)來計量,。
VSE齒輪流量計的測量原理:
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,,進而得出流量值Q,。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密,、分辨率高,,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),,如水,。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,,也會引起測量誤差,。
VSE齒輪流量計的特點:
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,。
2、粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,,對測量愈有利,。
3、齒輪流量計計量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量),。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,,也會引起測量誤差

安裝常見問題:
 1、把差壓式流量計孔板的進口面反裝,;
2,、流量傳感器安裝在流速分布剖面不良的場所;
3,、連接到差壓裝置的引壓管中存在不希望存在的相,;
4、流量計安裝在有害的環(huán)境或不易接近的地方,;
5,、流量計流動方向安裝錯誤;
6,、流量計或電信號傳輸線置于強電磁場下,;
7,、 將易受振動干擾的流量計安裝在有振動的管道上;
8,、 缺少必要的防護性配件,。

優(yōu)點:
(1)應用多的孔板式流量計結(jié)構牢固,性能穩(wěn)定可靠,,使用壽命長,;
(2)應用范圍廣泛,,至今尚無任何一類流量計可與之相比擬,;
(3)檢測件與變送器,、顯示儀表分別由不同廠家生產(chǎn),,便于規(guī)模經(jīng)濟生產(chǎn),。
缺點:
(1)測量精度普遍偏低;
(2)范圍度窄,,一般僅3:1~4:1,;
(3)現(xiàn)場安裝條件要求高;
(4)壓損大(指孔板、噴嘴等),。
注:一種新型產(chǎn)品:引進美國航天航空局而開發(fā)的平衡流量計,,這種流量計的測量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5-10倍,永9壓力損失1/3,。壓力恢復快2倍,,小直管段可以小至1.5D,安裝和使用方便,,大大減少流體運行的能力消耗

部分型號:

EF2 ARO 64T-PNP/1
HTS1-PNP
EFO,4 ARO 14V-PNP/1
VS0.1EP012V32Q11/4
VS0.4GPO12V-32N11/X
VS2GPO12V-32N11/X
VS0.04GPO12V-32N11/3
VS1GPO12V-32N11/4
VS0.1GPO12V-32N11/4
VS 0.04 EPO 12E-32N11
VS0.4GPO12V-32N11/2
VSI 2/10 S07 12V-32W15 /4 10
EF0.1ARO.14V-NPN/1
EFO.1ARO.14V-NPN/1
VS0.02EPO12V-32N11/4

 

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