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VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥,，該閥即是卸荷閥又是安全閥,，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時,，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時,，大部分油液卸荷，通道短,，壓力損失低．任一路閥換向工作,，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式,，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加,，卸荷壓力增加不大,，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥,，卸荷可靠,。

VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低,，控制壓力精度不高,；三級同心結構雖成熟，應用較廣,，但與二級同心式比較,，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同,，行程相同時,，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩(wěn)定,，加工工藝性好,，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構,，討論其結構尺寸設計方法,。

VICKERS威格士電磁閥：
DG4V-2-6C-M-U-H6-10  
DG4V-2-6C-VM-U-H6-10  
DG4V-2-8C-VM-U-H6-10  
DG4V-3 2C MUB6.60 110  
DG4V3-2C-MUH760  
DG4V3-35AMS6-UH760  
DG4V-3-AMUB6.60-110-120   
DG4V-3-0A-H-M-U-B6-60  
DG4V-3-0AL-M-U-H5-60  
DG4V-3-0A-M-U-B6-60   
DG4V-3-0A-M-U-H7-60  
DG4V-3-0B-M-U-C6-60   
DG4V-3-0B-M-U-EJ7-60  
DG4V-3-0B-MU-H7-60  
DG4V-3-0B-M-U-H7-60  
DG4V-3-0B-M-U-H7-60    
DG4V-3-0B-VM-U-H7-60  
DG4V-3-0C-M-U6-H7-60  
DG4V-3-0C-M-U-H7-60  
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DG4V-3-22A-LH  
DG4V-3-22AL-VM-U-H7-60  
DG4V-3-22AL-V-M-U-H7-60  
DG4V-3-22A-MUD660  
DG4V-3-22A-M-U-D6-60  

上海維特銳優(yōu)勢的品牌有：
一：氣動元件：
德國品牌：德國BURKERT寶德，德國FESTO氣動元件，德國SCHUNK雄克,， 德國海隆諾冠,；
日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件， 日本NOK;
韓國品牌：韓國YPC氣動元件,， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC氣動元件;
意大利品牌：意大利UNIVER,， 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥,，美國ROSS

二：工控產品
德國品牌：德國PILZ繼電器 ,，德國IFM傳感器 ，德國WENGLOR威格勒,， 
德國本德爾（BENDER）  德國P+F傳感器,，德國RENCON編碼器;
德國TURCK圖爾克，德國LEUZE勞易測工業(yè)傳感設備;
日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ,，日本奧普士; 
日本SUMTAK（盛太克）編碼器,，日本內密控編碼器，
三：液壓元件 
美國NUMATICS紐曼帝克,，PARKER氣動液壓,，VICKERS威格士 美國MOOG穆格，美國FAIRCHILD,，美國Rosemount羅斯蒙特,，美國哈希HACH，美國丹尼遜液壓元件.意大利ATOS阿托斯
美國克力帕.
德國KRACHT克拉克 德國REXROTH力士樂,， 德國HYDAC-賀德克,，德國E+H、德國HAWE哈威

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