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意大利阿托斯恒壓變量柱塞泵

阿托斯柱塞泵柱塞泵使用壽命的長短,，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造
成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購買售價便宜的仿造零件,，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患,，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害,。 　　配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時,，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨,，不可盲目研磨,，，以防銅層變薄或漏油出鋼基,。 　　柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài),。當(dāng)實際壓力大于需要壓力時,，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分,。而電機(jī)一直處于全速運(yùn)行反復(fù)動作,，功耗不變,。 　　當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng),，從而造成柱塞泵存在無用功率,，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,，溢流閥可定它封閉,，通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定,，自動追蹤設(shè)備的壓力,。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗,。這種調(diào)節(jié)方式zui大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運(yùn)行能耗,，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。 　　

意大利阿托斯恒壓變量柱塞泵

阿托斯柱塞泵主要特點及功能 　　1,、節(jié)電效果達(dá)30-70%,。 　　2、電機(jī)軟啟動,，減少對機(jī)械的沖擊,。 　　3、無高壓節(jié)流能量損失,。 　　4,、具有欠壓、過壓,、過載,、短路、缺相等自動保護(hù),。 　　5,、代替原來系統(tǒng)。降低采購產(chǎn)品成本（新設(shè)備購買）,。 　　6,、減少機(jī)械的維修成本。 　　7,、操作簡單,、可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。編輯本段柱塞式噴油泵的檢修　　(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時應(yīng)更換新品,。 　　(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。 　　(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原位,，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副,。 　　(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,，必要時應(yīng)予以更換。 　　(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時,，它能自動彈回原位,，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副,。 　　(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ,，則應(yīng)更換零件,。 　　(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm,，如超過0.12mm,，必須更換控制套。

阿托斯柱塞泵柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時,，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動,，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。
進(jìn)油過程
　　阿托斯柱塞泵當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點,，進(jìn)油結(jié)束,。
供油過程
　　當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動,，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。阿托斯柱塞泵當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室,。

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回油過程
　　柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán)。 　　阿托斯柱塞泵柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,，一個柱塞泵上有兩個單向閥,，并且方向相反，柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),，柱塞向另一個方向運(yùn)動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 ,。編輯本段機(jī)械使用　　柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝,。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 　　缸體安裝銅套的三種方法：　　 （a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,，過盈裝配,； 　　（b）采有樂泰膠粘著裝配,，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽,； 　　（c）缸孔攻絲,，銅套外徑加工螺紋,，涂樂泰膠后，旋入裝配,。 　　熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,，安裝方法如下： 　　（a）采用研磨棒,，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔,； 　　（b）采用座標(biāo)鏜床,，重新鏜缸體孔,； 　　（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。 　?。?）采用“表面工程技術(shù)”，方法如下： 　?。╝）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻,； 　　（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料,； 　?。╟）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料； 　?。╠）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。 　　（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副,?！　〔捎醚a(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后,，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長。 　　阿托斯柱塞泵zui重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h,，超過此值就需要更換新口,。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,，只能采用目測,，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換,。 　　在更換軸承時,，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,，購買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌,，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 　

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