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PGH5-2X/250RR07VU2-德國(guó)REXROTH齒輪泵原理
  • PGH5-2X/250RR07VU2-德國(guó)REXROTH齒輪泵原理

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更新時(shí)間:2024-08-06 21:00:06

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力士樂(lè)齒輪泵通常采用的自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側(cè)板式(Elastic Side Plate)兩種,。力士樂(lè)齒輪泵其原理都是引入壓力油使軸套或側(cè)板緊貼在齒輪端面上,,壓力愈高,間隙愈小,,力士樂(lè)齒輪泵可自動(dòng)補(bǔ)償端面磨損和減小間隙,。

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力士樂(lè)齒輪泵泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

力士樂(lè)齒輪泵在泵內(nèi)有很少量的流體損失,,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*,,力士樂(lè)齒輪泵因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,,故不能使流體*地從出口排出,力士樂(lè)齒輪泵所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,,力士樂(lè)齒輪泵對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率,。

力士樂(lè)齒輪泵由兩個(gè)齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,,形成真空,將液體吸入,,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,,而將液體擠入管路中去。力士樂(lè)齒輪泵吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的,。力士樂(lè)齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。

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力士樂(lè)齒輪泵功能說(shuō)明:力士樂(lè)齒輪泵主要由在兩套支承盤間旋轉(zhuǎn)的一對(duì)齒輪,殼體和它的錢,,后法蘭組成,。力士樂(lè)齒輪泵唇形密封件保證通過(guò)前法蘭的驅(qū)動(dòng)軸密封。力士樂(lè)齒輪泵施加在支撐盤上的力由環(huán)補(bǔ)償,。力士樂(lè)齒輪泵這些環(huán)能夠承受高壓并且耐擠壓,,在低速下有用。

力士樂(lè)齒輪泵每個(gè)齒輪12齒,,使得泵能夠達(dá)到很小的流量脈動(dòng)副值和低噪聲級(jí),。
力士樂(lè)齒輪泵內(nèi)部密封是靠與輸出壓力成比例的力來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

力士樂(lè)齒輪泵高壓腔的油液通過(guò)間隙向低壓腔的泄漏是不可避免的;齒輪泵壓油腔的壓力油可通過(guò)三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去:力士樂(lè)齒輪泵一是通過(guò)齒輪嚙合線處的間隙——齒側(cè)間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),,二是通過(guò)泵體定子環(huán)內(nèi)孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance),,三是通過(guò)齒輪兩端面和側(cè)板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。力士樂(lè)齒輪泵在這三類間隙中,,力士樂(lè)齒輪泵端面間隙的泄漏量zui大,,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多,。因此,,力士樂(lè)齒輪泵為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化,,需要從結(jié)構(gòu)上來(lái)取措施,,對(duì)端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。

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