進(jìn)口原裝PARKER派克T67B系列單聯(lián)泵

PARKER派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車液壓泵市場的ling導(dǎo)者。F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性,。該F1是一款十分高效和設(shè)計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低,。

PARKER派克單聯(lián)泵特性和優(yōu)點(diǎn)：
• 能量消耗：高的機(jī)械和容積效率，通常為94％,，減少了熱量的產(chǎn)生,，并允許在全壓力下的速度降低到600 RPM。

• 降低噪音級：寬轉(zhuǎn)速范圍從600 RPM到3600 RPM,，結(jié)合大尺寸產(chǎn)品位移,，將優(yōu)化操作，在zui小的操作范圍內(nèi)達(dá)到zui低噪音水平,。

• 增加使用壽命：派克的雙葉片概念提高了顆粒污染抗性,。此外，低紋動壓力（±2巴）可降低管道噪音,，并保護(hù)回路中的其他部件,。

• 易于安裝：Parker的工業(yè)葉片泵*使用位移使用相同的主體而得到不同的排量,，顯著簡化了安裝設(shè)計。 油口方向允許定制安裝,，并且非常適合條件受限的場合,。

特點(diǎn)/優(yōu)勢:
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 生產(chǎn)率提高,。
• 總效率高 – 提升了可靠性,。
• 噪聲級低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗,。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時間長,。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá) 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE),。
• 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn),。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于極苛刻的環(huán)境條件,。

應(yīng)用領(lǐng)域:
• 船貨起重機(jī)
• 裝載機(jī)
• 翻斗式裝載機(jī)
• 林業(yè)起重機(jī)
• 市政工程車輛

進(jìn)口原裝PARKER派克T67B系列單聯(lián)泵