ATOS柱塞泵的日常檢修注意事項(xiàng)

ATOS柱塞泵采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵,，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。對(duì)于自吸油型柱塞泵,，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng),。柱塞泵重要的部件是軸承,，如果軸承出現(xiàn)游隙,，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命,。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口,。拆卸下來(lái)的軸承,，沒(méi)有專業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè),，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,，就必須更換。在更換軸承時(shí),，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購(gòu)買原廠家,，原規(guī)格的產(chǎn)品,，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量,。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,，也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,，如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,，但由此出帶來(lái)了隱患,，也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過(guò)研磨手段修復(fù),；缸體配流面溝槽較深時(shí),，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨,，,，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流量來(lái)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí),，都是通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié),，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。

 ATOS柱塞泵的檢修
(1)檢查ATOS柱塞泵柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象,，必要時(shí)應(yīng)更換新品,。
(2)檢查ATOS柱塞泵柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),，傾斜約60°,，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查ATOS柱塞泵柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,，感到有較大的吸力,，放松柱塞立即縮回原 位，表明柱塞副密封良好,，否則應(yīng)更換柱塞副,。
(4)檢查ATOS柱塞泵出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換,。
(5)檢查ATOS柱塞泵出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓,，當(dāng)手指離開出油閥上端時(shí),，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥 副密封良好,，否則應(yīng)更換出油閥副,。
(6)檢查ATOS柱塞泵挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm,，如超過(guò)0.2mm,，則應(yīng)更換零件。
(7)檢查ATOS柱塞泵柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm,，如超過(guò)0.12mm,，必須更換控制套。

ATOS柱塞泵的日常檢修注意事項(xiàng)