FSCH-XAN集流閥簡(jiǎn)介：

大流量,，中位封閉分流/集流閥為滑閥芯,，具有壓力補(bǔ)償效果，可用來(lái)在一個(gè)方向上分流并在相反方向集流,。此類(lèi)閥比標(biāo)準(zhǔn)中位封閉分流/集流閥通流能力高出接近15%,，并多用在牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。注意：此類(lèi)閥的精度與標(biāo)準(zhǔn)中位封閉分流/集流閥的精度不同。

所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的,。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下,，他們是相同流量路徑相同孔型）
根據(jù)閥的特性，在分流模式下,，較大負(fù)載側(cè)分得較大流量,。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起，先動(dòng)的執(zhí)行器將會(huì)帶動(dòng)后動(dòng)的一起,，從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,。
在集流模式下，補(bǔ)償特性將會(huì)使低負(fù)載油路接收到更多的流量,。如果沒(méi)有采用同步方案,，執(zhí)行器將會(huì)有累積誤差。

在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中,，運(yùn)行誤差將最終促使系統(tǒng)鎖死,。如果機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒(méi)有將運(yùn)行誤差考慮進(jìn)去的話，將會(huì)發(fā)生損害事故,。
在馬達(dá)回路中,，將馬達(dá)固定一起的剛性結(jié)構(gòu)，以此保證馬達(dá)同步的結(jié)構(gòu),，無(wú)論是路面的車(chē)輪還是輸送機(jī)鏈輪,，都會(huì)產(chǎn)生空穴，鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象,。
速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達(dá)動(dòng)作的不*,，馬達(dá)泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力,。

外部壓力的激增會(huì)發(fā)生在多輪驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)中,。
必須在閥塊中增加節(jié)流孔以在牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)差速滑動(dòng)功能。
分流和集流的精度是相等的
當(dāng)流量低于最小流量時(shí),，將沒(méi)有足夠的流量使得閥內(nèi)部進(jìn)行調(diào)節(jié),。這時(shí)實(shí)際作用就是一三通。如果流量從0開(kāi)始上升,，直到最小流量等級(jí)時(shí),，才會(huì)有分流合流控制作用顯現(xiàn)。
Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以最大限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象

美國(guó)SUN常用閥型號(hào)：
導(dǎo)壓操作單向閥常規(guī)型號(hào):CKBB-XCN,CKCB-XAN,CKEB-XCN,CVCV-XAN,CVEV-XCN,CKCV-XCN

流量控制閥常規(guī)型號(hào):FRBA-XAN,FRCA-XAN,FRDA-XAN,FVCA-XAN,FVDA-XAN,LHDA-XFN,LHFA-XFN

分流/集流閥常規(guī)型號(hào):FSBD-XAN,FSCD-XCN,FSDD-XAN,FSBA-XAN,FSCA-XAN,FSDA-XCN,FSBS-XAN,FSCS-XAN,FSDS-XAN,FSCH-XAN,FSDH-XAN

邏輯閥常規(guī)型號(hào):LODC-XDN,LOFC-XDN,LOHC-XDN,LOJC-XDN,LKDC-XDN,LKFC-XDN,LPBA-XHN,LPDC-XHN,LRBA-XHNLRDC-XHN,DKDS-XHN,DKFS-XHN,DKDR-XHN,DKDP-LHN,DKFP-LAN,DODS-XHN,DOFS-XHN,DODR-XHN,DODP-LAN

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