遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)行業(yè)廠商品牌德國P+F倍加福

詳情：

1.首先，在分析現(xiàn)場儀表故障前,，要比較透徹地了解相關(guān)儀表系統(tǒng)的生產(chǎn)過程,、生產(chǎn)工藝情況及條件，了解儀表系統(tǒng)的設(shè)計方案,、設(shè)計意圖,，儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、特點,、性能及參數(shù)要求等,。
2.在分析檢查現(xiàn)場儀表系統(tǒng)故障之前，要向現(xiàn)場操作工人了解生產(chǎn)的負(fù)荷及原料的參數(shù)變化情況,，查看故障儀表的記錄曲線,，進(jìn)行綜合分析，以確定儀表故障原因所在,。
3.如果儀表記錄曲線為一條死線(一點變化也沒有的線稱死線),，或記錄曲線原來為波動，現(xiàn)在突然變成一條直線;故障很可能在儀表系統(tǒng),。因為目前記錄儀表大多是DCS計算機(jī)系統(tǒng),，靈敏度非常高，參數(shù)的變化能非常靈敏的反應(yīng)出來,。此時可人為地改變下工藝參數(shù),，看曲線變化情況。如不變化,，基本斷定是儀表系統(tǒng)出了問題;如有正常變化,，基本斷定儀表系統(tǒng)沒有大的問題。
4.變化工藝參數(shù)時,，發(fā)現(xiàn)記錄曲線發(fā)生突變或跳到zui大或zui小,，此時的故障也常在儀表系統(tǒng),。

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應(yīng)用場合：

1、樓宇自動化（Building Automation ）
樓頂水箱深度,、水箱水溫,、室內(nèi)煙霧探測、報警開關(guān)
2,、智能交通（Intelligent Transportation System ）
拿地鐵舉例：行車信號燈,、二氧化碳濃度監(jiān)測、氧氣濃度監(jiān)測,、煙濃度監(jiān)測,、排風(fēng)扇控制
3、 水處理系統(tǒng)（Water Management System ）
水位控制監(jiān)測及報警,、水流量監(jiān)測,、水污染指數(shù)控制、水溫度監(jiān)測
4,、高速公路智能系統(tǒng)（Intelligent Transportation for Highways ）
車輛通過探測,、通行信號燈控制

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5、 能源管理系統(tǒng)（Power Management System ）風(fēng)力發(fā)電站舉例,、風(fēng)速監(jiān)測,、風(fēng)車轉(zhuǎn)速監(jiān)測、電壓監(jiān)測,、電流監(jiān)測

6,、環(huán)境監(jiān)測（Environmental Monitoring 溫度、濕度,、風(fēng)速,、空氣成分監(jiān)測

7、工廠自動化（Factory Automation ）
總之：只要是有“自然”界信息的系統(tǒng),，就會涉及到需要I/O,。

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參數(shù)：
輸入端口：8路差動
接線接口：采用外接式10位接線端子,，可方便地拆卸連線
輸入類型：mA（內(nèi)部已有高精密100歐電阻，無需外接）
輸入范圍：4～20mA
輸入阻抗：100歐
采樣速率：每秒15次
分辨率：16位
帶寬：15.75Hz
精確度：±0.02%或更好
零點漂移：20uV/°C
滿程量漂移：25ppm/°C CMR@50/60Hz：92dB min
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