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當(dāng)前位置:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司二部>>意大利Atos阿托斯>>ATOS柱塞泵>> DHA-0670/M 24DC 24意大利阿托斯恒壓變量柱塞泵
產(chǎn)品型號DHA-0670/M 24DC 24
品 牌ATOS/意大利阿托斯
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海市
更新時間:2024-10-24 18:29:11瀏覽次數(shù):1309次
聯(lián)系我時,,請告知來自 化工儀器網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11
阿托斯柱塞泵柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護(hù)保養(yǎng),,液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,,油液清潔度等有關(guān),。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造
成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑,。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,,但由此出帶來了隱患,,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。 配流盤有平面配流和球面配流兩種形式,。球面配流的磨擦副,,在缸體配流面劃痕比較淺時,,通過研磨手段修復(fù),;缸體配流面溝槽較深時,,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,,再進(jìn)行研磨,不可盲目研磨,,,,以防銅層變薄或漏油出鋼基,。
阿托斯柱塞泵主要特點(diǎn)及功能 1,、節(jié)電效果達(dá)30-70%,。 2,、電機(jī)軟啟動,減少對機(jī)械的沖擊。 3,、無高壓節(jié)流能量損失,。 4、具有欠壓,、過壓,、過載、短路,、缺相等自動保護(hù),。 5、代替原來系統(tǒng),。降低采購產(chǎn)品成本(新設(shè)備購買),。 6、減少機(jī)械的維修成本,。 7,、操作簡單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,。編輯本段柱塞式噴油泵的檢修 (1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,,必要時應(yīng)更換新品。 (2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi),,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。 (3)檢查柱塞副的密封性,。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口,。用另一只手拉出柱塞,,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,,表明柱塞副密封良好,,否則應(yīng)更換柱塞副,。 (4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應(yīng)予以更換,。 (5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,,當(dāng)手指離開出油閥上端時,,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,,否則應(yīng)更換出油閥副,。 (6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0~0.03mm,,如超過0.2mm ,,則應(yīng)更換零件。 (7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,,應(yīng)為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,,必須更換控制套,。
阿托斯柱塞泵柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量,。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下三個階段,。
進(jìn)油過程
阿托斯柱塞泵當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運(yùn)動,,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束,。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運(yùn)動,燃油受壓,,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。阿托斯柱塞泵當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,,通過噴油器噴入燃燒室,。
回油過程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。 阿托斯柱塞泵柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,,柱塞向一個方向運(yùn)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運(yùn)動時,,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動后就形成了連續(xù)供油 ,。編輯本段機(jī)械使用 柱塞泵缸體鑲裝銅套的,,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,,再用1000#以上的砂紙拋光外徑,。 缸體安裝銅套的三種方法: (a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配; ?。╞)采有樂泰膠粘著裝配,,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽; ?。╟)缸孔攻絲,,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,,旋入裝配,。 熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下: ?。╝)采用研磨棒,,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔; ?。╞)采用座標(biāo)鏜床,,重新鏜缸體孔; ?。╟)采用鉸刀修復(fù)缸體孔,。 (3)采用“表面工程技術(shù)”,,方法如下: ?。╝)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻; ?。╞)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料,; ?。╟)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料,; (d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,。 ?。?)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層,。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副?! 〔捎醚a(bǔ)油泵供油的柱塞泵,,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常,。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查,,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大,。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長,。 阿托斯柱塞泵zui重要的部件是軸承,,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,,軸承的平均使用壽命為10000h,,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,,就必須更換,。 在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,,如果更換另一種品牌,,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。
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