美國MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力,。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出,。在電液伺服系統(tǒng)中,，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實(shí)現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大,。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。

上海維特銳實(shí)業(yè)有限公司03年成立，是一家專門負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口國外進(jìn)口液壓,，氣動(dòng),，工控品牌產(chǎn)品銷售和服務(wù)，從德國,，美國等國家直接進(jìn)口液壓,，氣動(dòng)及工控產(chǎn)品。*,，假一罰十,，票隨貨到！

簡介：

液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件,。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件,。伺服閥的靈敏度高，快速性好,，能將很小的電信號（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上）,，可以驅(qū)動(dòng)多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥,、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi),。20世紀(jì)70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥,。

原理：

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流

時(shí),，檔板向右移動(dòng),，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少,，右側(cè)背壓上升,；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加,，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化,。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）,。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流,。

應(yīng)用領(lǐng)域：

電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn).

該伺服閥屬于兩級閥,，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力,，第二級為滑閥式,，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí),， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通,，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下,，閥芯上移,，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低,，控制口壓力降低到某一值時(shí),，就有對應(yīng)的制動(dòng)壓力。

MOOG伺服閥D661-4697C電液流體設(shè)備

美國MOOG穆格伺服閥全系列優(yōu)勢供應(yīng)：
D661-4444C-G60J0AA6VSX2HA  D661-4506C-G23JOAA6VSX2HA  D661-4575C-G75KOAO5NSM2HA
D661-4594C-G75KXAA5VSX2HA  D661-4636-G60KOAA5VSX2HA   D661-4640-G60KXAA5VSX2HA
D661-4651-G35JOAA6VSX2HA   D661-4652-G15JOAA6VSX2HA   D661-4697C-G15JOAA5VSX2HA
D661-4842-P60HABM6NEX2-E   D662-4010-D02HABF6VSX2HA   D662-4014-D01JABF6VSX2-A
D662-4037-D01HXBF6NSF2-A   D663Z4307K-P02HONF6VSX2HA  D664-4009-L05HABF6VSX2-A
D664Z4306K-P05JXNF6VSX2HA  D691-066D-6-Q20FBAABVVS0N  D691-072D-Q08FBAABNVS0N
D691-087D-Q60DBAABNVSON    G761-3004B-H38JOGM4VPL     G761-3005B-S63JOGM4VPL
G761-3008B-H19JOGM4VPH     D634-319C-R40K02MONSP2     D634-341C-R40KO2M0NSS2
D634-383C-R24K02MONSX2     D634-501A-R40K02MONSM2     D634-514A-R40KO2F0VSP2
D634-524A- R40K2FONSS24    D634-538A-R40K02MONSX2     D634-544A-R40K02M3NSP
D633-303B-R02KO1M0NSM2     D633-308B-R08KO1M0NSM2     D633-313B-R16KO1M0NSM2
D633-317B-R04KO1M0NSM2     D633-7398    D633-7414     D673-0001-0000     
D691-087D    D765-019-5    D765-1048-5  D765-1603-5   D791-4025 S25JOQA6VSX2-O
D791-4027 S25JOQO6VSM2-0   D791-4028 S25JOQB6VSX2-B   D791-4046 S25JOQA6VSX2-B 
D791-5008    D791-5021     D791-5040 S16JOQA4USBOP    D791-5045 D792-4005      
D792-4007    D792-4012     D792-4013 S80JOQA6VSX3-B   D792-4023 S99JOQO6VSX2-A
D792-4028    D792-4029 S40JOQA6VSX2-A   D792-4036     D792-5002   G040-123-001      
G631-3002B   G631-3004B    G631-3006B   G761-3008B    G761-3009A  G761-3602        
G761-3605    D661-393D     S30KOGMLNSA0 D661-4023 P30HAAF6VSX2-A     
D661-4033    P80HAAF6VSX2-A     D661-4055    P80HABF7VSK2-A
D661-4059    P80HABF6VSX2-B     D661-4069    P60HXAO6NSF2-A    
D661-4070    P80HXAO6NSF2-A     D661-4099    P80HAAF6NSF2-A     
D661-4313C   G35KOAA6VEA2HE     D661-4332C   G35JOAA6VSS2HA  
D661-4334C   G60KOAA5VSS2HA     D661-4341C   G15HOAA4VSX2HA
D661-4380E   G60HOCA5VSX2HA     D661-4389E   G35HOCA5VSX2HA
D661-4406C   G23JOAA6VSX2HA     D661-4406C   G23JOAA6VSX2HA     
D661-4414C   G45HOAA6NSM2HA     D661-4438E   G60KOCB5VSX2HA    
D661-4443C   G45J0AA6VSX2HA     D661-4444C   G60J0AA6VSX2HA
D661-4451C   G60HXAO6NSF2HA     D661-4469C   G75JOAA6VSX2HA
D661-4507C   G08JOAA6VSX2HA     D661-4539C   G35JOAA5VSX2HA
D661-4546C   G45HOAA5VSX2HA     D661-4575C   G75KOAO5NSM2HA   
D661-4576C   G60KXAO5NSM2HA     D661-4577C   G45HOAA4VSX2HA  
D661-4586E   G45KOCB5VSX2HA     D661-4594C   G75KXAA5VSX2HA
D661-4598C   G45HOAA6VSX2HA     D661-4624    G30HXAO6NSF2HA
D661-4636    G60KOAA5VSX2HA     D661-4640    G60KXAA5VSX2HA            
D661-4649    G75KOAA5NSM2HA     D661-4650    G60KXAA5NSM2HA      
D661-4651    G35J0AA6VSX2HA     D661-4651    G35JOAA6VSX2HA        
D661-4652    G15JOAA6VSX2HA     D661-4691C   G45HXAA5NSM2HA            
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D663Z4307K   P02JONF6VSX2-A     D663Z4322K   P02JONF6VSY2-A     
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D664Z4306K   P05JXNF6VSX2-A     D664Z4382K   P05JXMF6VSX2HA

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5.物流成本低:在貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們在德國倉庫統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,，然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,，既保證了發(fā)貨正確，又降低了成本,。