ATOS比例換向閥電信號(hào)如何按比例轉(zhuǎn)換
ATOS電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控,，使用安全,。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,，由電動(dòng),、氣動(dòng),、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng),。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,，不存在動(dòng)密封,，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,，容易產(chǎn)生內(nèi)漏,，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,，直至降為零,。所以,，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性,、有毒或高低溫的介質(zhì)。 ATOS電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦,，價(jià)格低謙,。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，價(jià)格也低,，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù),。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,，價(jià)格要低得多,。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便,。
ATOS比例閥按功能分為三大類:
(1)比例壓力閥,。有溢流閥、減壓閥,分別有直動(dòng)和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu);可連續(xù)地或按比例地遠(yuǎn)程控制其輸出油液壓力;
(2)比例換向閥,。有直動(dòng)和先導(dǎo)兩種結(jié)構(gòu),直動(dòng)閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類,。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)或按比例地變化,。
(3)比例流量閥,。有比例調(diào)速閥和比例溢流流量控制閥,可連續(xù)地或按比例地遠(yuǎn)程控制其輸出流量,。 比例閥的輸入單元是電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器,它將輸入的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械量,。轉(zhuǎn)換器有伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī),、力馬達(dá)和力矩馬達(dá),、比例電磁鐵等形式。
ATOS比例換向閥指用來(lái)收集氣流的全壓和靜壓,，并把它們輸送給飛行儀表和傳感器,。它由全靜壓器及其管路系統(tǒng)組成。全壓自全靜壓器的正前方引入,；靜壓自全靜壓器的側(cè)壁小孔引入,，也可取自機(jī)身前部側(cè)壁的靜壓接受孔比例換向閥生產(chǎn)廠家也采用冗余技術(shù)，飛機(jī)上備有雙套全靜壓器和雙套管路,。管路的處裝有沉淀槽及放水器,，阿托斯ATOS比例換向閥管路中有時(shí)裝有連通的轉(zhuǎn)換或選擇開關(guān)。管路系統(tǒng)應(yīng)保持良好密封性,。比例換向閥控制液壓缸的升降，手動(dòng)狀態(tài)要求通過(guò)按鈕來(lái)調(diào)節(jié)液壓缸位置,，自動(dòng)狀態(tài)根據(jù)負(fù)載情況來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓缸位置，在PLC里帶的PID算法如何實(shí)現(xiàn)手動(dòng)自動(dòng)的切換,。
ATOS比例閥電-機(jī)械轉(zhuǎn)換階段
?信號(hào)輸入與放大?
控制系統(tǒng)輸入的電流/電壓信號(hào)（如0-10V或4-20mA）經(jīng)過(guò)比例放大器放大,，驅(qū)動(dòng)比例電磁鐵線圈,。電磁鐵根據(jù)安培環(huán)路定律產(chǎn)生與電流成比例的推力（范圍10-400N）,，推動(dòng)閥芯軸向移動(dòng)?14,。
?位移精準(zhǔn)控制?
電磁力克服彈簧阻力，使閥芯位移與輸入電流嚴(yán)格線性對(duì)應(yīng),。例如：
輸入電流從0mA增至1000mA時(shí),，閥芯位移從0mm增至10mm,，精度達(dá)±0.05mm?68。
部分型號(hào)（如DHZO-T系列）集成LVDT位移傳感器,，實(shí)時(shí)反饋閥芯位置,，形成閉環(huán)控制,，進(jìn)一步減少滯環(huán)誤差?58。
?油路調(diào)節(jié)機(jī)制?
閥芯位移改變主油路開口面積,，使流量按比例變化,。例如：閥芯全開時(shí)流量可達(dá)170L/min（10通徑閥），且流量與電信號(hào)呈線性關(guān)系?811,。
?壓力補(bǔ)償技術(shù)?
閥內(nèi)集成定差減壓閥或壓力補(bǔ)償器,，確保流量不受負(fù)載波動(dòng)影響。例如：
負(fù)載變化時(shí),，補(bǔ)償模塊自動(dòng)維持流量穩(wěn)定,，壓力波動(dòng)≤3%?28。
PSL/PSV等多路閥采用負(fù)載敏感設(shè)計(jì),，實(shí)現(xiàn)多執(zhí)行器獨(dú)立精確控制?12,。
ATOS比例換向閥電信號(hào)如何按比例轉(zhuǎn)換
